Welke maatschappijen vliegen op Casablanca Mohammed V, en waarheen
Casablanca Mohammed V wordt bediend door 22 luchtvaartmaatschappijen naar ongeveer 27 verschillende steden. De meest aanwezige maatschappij is Royal Air Maroc Express, die in haar eentje 6 van die steden bedient.
| Maatschappij | Bestemmingen |
|---|---|
| Royal Air Maroc | wereldwijd netwerk: Europa, Afrika, het Midden-Oosten, Amerika en Azië |
| Royal Air Maroc Express | Fez, Tanger, Nador, Oujda, Laayoune, Dakhla |
| Air Arabia Maroc | talrijke Europese steden, Istanbul |
| Emirates | Dubai |
| Qatar Airways | Doha |
| Etihad Airways | Abu Dhabi |
| Turkish Airlines | Istanbul |
| Saudia | Djedda, Riyad, Medina |
| EgyptAir | Caïro |
| Air France | Parijs-Charles de Gaulle |
| Iberia | Madrid |
| TAP Air Portugal | Lissabon |
| Lufthansa | Frankfurt |
| Transavia | Parijs-Orly, Amsterdam |
| Air Canada | Montreal |
| Air Senegal | Dakar |
| Mauritania Airlines | Nouakchott |
| Binter Canarias | Gran Canaria |
| Pegasus | Istanbul |
| Royal Jordanian | Amman |
| Gulf Air | Bahrein |
| Kuwait Airways | Koeweit |
Deze verbindingen veranderen met de seizoenen: sommige openen in de zomer, andere stoppen in de winter, en een maatschappij kan een route midden in het jaar schrappen. Het live bord bovenaan blijft de enige actuele bron voor vandaag.
Hoe het vluchtenbord van Casablanca Mohammed V er werkelijk uitziet
Reken op een kort bord. Op een gewone dag zijn de bewegingen op één hand te tellen in plaats van bij tientallen, en ze zijn geconcentreerd op enkele momenten. Kijkt u buiten die tijdvakken, dan kunt u het bord bijna leeg aantreffen terwijl alles normaal functioneert.
Een bord waar veel passagiers de luchthaven nooit verlaten
Casablanca is de drukste luchthaven van het land, met ongeveer 10,45 miljoen passagiers in 2024, maar wat haar werkelijk onderscheidt is niet het volume: het is haar functie. Dit is de enige echte overstapluchthaven van Marokko. Een aanzienlijk deel van de passagiers die u op het bord ziet verlaat het gebouw nooit: zij komen aan, wachten, en vertrekken weer met een andere vlucht.
Die functie verklaart de vorm van het netwerk. Casablanca is een van de belangrijkste luchtknooppunten tussen Europa en West- en Centraal-Afrika, met een Afrikaans netwerk dat geen enkele andere Marokkaanse luchthaven benadert. Stapt u over, vergeet dan niet dat uw aankomst- en vertrekvlucht op twee verschillende borden staan: volg eerst de aankomst en schakel na de landing over naar de vertrekken.
Casablanca Mohammed V in cijfers
| IATA-code | CMN |
| ICAO-code | GMMN |
| Passagiers per jaar | 10,450,000 (2024) |
| Maatschappijen op de luchthaven | 22 |
| Bediende steden | 27 |
Verkeer: cijfer van 2024, het meest recent gepubliceerde. Routenetwerk gecontroleerd in oktober 2026.
Wanneer het druk is op Casablanca Mohammed V, en wanneer niet
Als enige overstapluchthaven van het land volgt Casablanca minder de vakantiekalender dan de ritmes van zaken- en familieverkeer. De pieken liggen rond de golven van aansluitingen, in de zomer, tijdens de feestdagen aan het einde van het jaar en in het bedevaartseizoen. Buiten die perioden blijft het bord vol, maar met minder uitschieters.
Vertraging of annulering op Casablanca Mohammed V: wat u kunt doen
Het bord hierboven toont zowel de geplande als de werkelijke tijd. Een verschil tussen beide is het eerste teken van vertraging, vaak voordat de maatschappij iets aankondigt. Verdwijnt een vlucht van het bord zonder als vertrokken te zijn vermeld, dan is hij meestal geannuleerd of opnieuw ingepland.
Voor een vlucht die vertrekt uit de Europese Unie, of wordt uitgevoerd door een Europese maatschappij, kan de Europese verordening recht geven op verzorging en op compensatie, afhankelijk van de duur van de vertraging en de afstand. Voor een vlucht die uit Marokko vertrekt met een niet-Europese maatschappij geldt die verordening niet: dan gelden de vervoersvoorwaarden van de maatschappij. Bewaar in alle gevallen uw instapkaart en vraag aan de balie om iets op schrift.
Moet u op de luchthaven wachten:
