Aeroporto de Tânger Ibn Battouta (TNG): partidas e chegadas
Acompanhe em tempo real as partidas e chegadas do aeroporto de Tânger Ibn Battouta (TNG). Horas previstas e reais, atrasos, cancelamentos e companhias são atualizados ao longo de todo o dia.
Informações práticas
O quadro acima mostra os voos de hoje. Alterne entre partidas e chegadas com os separadores e escolha outra data ou outro período se o seu voo não aparecer. A hora indicada é a hora local de Marrocos (GMT+1). Um voo continua visível durante algum tempo depois da descolagem ou da aterragem, para que possa confirmar mais tarde se partiu realmente.
- Código IATA: TNG; código ICAO: GMTT.
- Chegada recomendada: 2 horas antes de um voo doméstico, 3 horas antes de um voo internacional.
- Hora indicada: hora local de Marrocos (GMT+1).
- Quadro atualizado em contínuo: partidas e chegadas de hoje.
Preparar a sua partida de Tânger Ibn Battouta
Em Tânger Ibn Battouta operam 16 companhias, e é a Ryanair que assegura a maior parte, com 18 destinos. Como o tráfego aqui é dominado por companhias low cost, o check-in no balcão é pago e a entrega de bagagem fecha cedo: faça o check-in online e tenha o cartão de embarque consigo antes de chegar. Tudo se passa num único edifício de terminal, por isso não há risco de se enganar no terminal. Com 1 353 860 passageiros por ano, convém prever margem para o controlo de segurança: nas vagas de partidas, as filas ficam visivelmente mais longas.
Chegar a Tânger Ibn Battouta: as etapas
O percurso é linear: controlo de passaportes, tapete de bagagens e saída para o átrio público, onde ficam os balcões de transporte. A primeira etapa obrigatória continua a ser o controlo de fronteira. Tenha o passaporte à mão: o cartão de entrada em papel foi abolido nos aeroportos marroquinos a 16 de setembro de 2019.
As ligações de Tânger Ibn Battouta, país a país
As cidades servidas a partir de Tânger Ibn Battouta distribuem-se por 13 países: França (8 cidades), Marrocos (7 cidades), Espanha (6 cidades), Países Baixos (3 cidades), Alemanha (3 cidades), Bélgica (2 cidades), Itália (2 cidades), Reino Unido (2 cidades), Portugal (2 cidades), Egito (2 cidades), Turquia (1 cidade), Dinamarca (1 cidade), Noruega (1 cidade). A repartição por companhia está na tabela mais abaixo. Esta contagem data de outubro de 2026 e os programas mudam de estação para estação: o quadro em tempo real no topo da página continua a ser a referência para hoje.
Perguntas frequentes sobre os voos em Tânger Ibn Battouta
Respostas às perguntas que os viajantes fazem com mais frequência ao partir ou chegar ao aeroporto de Tânger Ibn Battouta.
Conte com 2 horas para um voo doméstico e 3 horas para um voo internacional. Nas horas de ponta e durante as férias escolares europeias, mais vale prever margem adicional: o controlo de passaportes é o principal ponto de estrangulamento nos aeroportos marroquinos.
O código IATA é TNG, o código que aparece no seu bilhete e nas etiquetas da bagagem. O código ICAO, utilizado na aviação, é GMTT.
Não, tudo se passa num único edifício de terminal. Não há, portanto, risco de ir parar ao terminal errado.
Sim, é muito aconselhável. As companhias low cost que aqui dominam cobram o check-in no balcão e fecham a entrega de bagagem antes da hora de embarque. Faça-o assim que o check-in online abrir.
Contacte primeiro a sua companhia, pela aplicação ou no balcão: é ela que trata da remarcação. Com 16 companhias presentes, uma alternativa no mesmo dia continua a ser possível, mas não está garantida.
Que companhias voam em Tânger Ibn Battouta, e para onde
Tânger Ibn Battouta é servido por 16 companhias aéreas, para cerca de 40 cidades diferentes. A companhia mais presente é a Ryanair, que serve sozinha 18 dessas cidades.
| Companhia | Destinos |
|---|---|
| Ryanair | Barcelona, Madrid, Málaga, Sevilha, Valência, Marselha, Paris-Beauvais, Charleroi, Bérgamo, Roma, Eindhoven, Weeze, Londres-Stansted, Lisboa, Porto, Marraquexe, Oujda, Beni Mellal |
| Air Arabia Maroc | Amesterdão, Barcelona, Bruxelas, Madrid, Paris-Charles de Gaulle, Londres-Gatwick, Lyon, Bordéus, Montpellier, Istambul, Agadir, Nador |
| Royal Air Maroc | Amesterdão, Bruxelas, Istambul, Paris-Orly, Barcelona, Londres-Gatwick, Madrid, Roterdão |
| Royal Air Maroc Express | Al Hoceima, Casablanca |
| easyJet | Paris-Charles de Gaulle, Lyon, Nantes, Bordéus |
| Transavia | Paris-Orly, Roterdão |
| Vueling | Barcelona |
| Iberia | Madrid |
| Air France | Paris-Charles de Gaulle |
| Eurowings | Colónia, Düsseldorf |
| Norwegian | Copenhaga, Oslo |
| TAP Air Portugal | Lisboa |
| TUI fly Belgium | Bruxelas |
| Brussels Airlines | Bruxelas |
| Air Cairo | Cairo, Sharm el-Sheikh |
| Binter Canarias | Gran Canária |
Estas ligações mudam com as estações: algumas abrem no verão, outras param no inverno, e uma companhia pode suprimir uma rota a meio do ano. O quadro em tempo real, no topo da página, continua a ser a única fonte atualizada para hoje.
Como é, na realidade, o quadro de voos de Tânger Ibn Battouta
O tráfego chega em vagas e não num fluxo regular. Entre duas vagas, o quadro pode parecer calmo durante uma ou duas horas, e depois várias partidas sucedem-se rapidamente. Não é uma avaria: é o ritmo normal de um aeroporto desta dimensão, onde as companhias concentram as rotações nos mesmos períodos.
Duas companhias marroquinas têm aqui uma base
Tânger ocupa uma posição particular: é um dos poucos aeroportos marroquinos onde duas companhias nacionais, a Royal Air Maroc e a Air Arabia Maroc, fizeram da cidade um ponto de apoio. Para o viajante, isso traduz-se numa densidade de ligações desproporcionada em relação à dimensão do terminal.
Esse terminal, inaugurado em 2008, foi concebido para cerca de 1,25 milhões de passageiros por ano, um limiar que o tráfego ultrapassou já em 2019. Outra característica, que se lê diretamente no quadro: as ligações a Espanha são aqui particularmente numerosas, muito mais do que no resto do país, o que a proximidade do Estreito de Gibraltar explica naturalmente.
Tânger Ibn Battouta em números
| Código IATA | TNG |
| Código ICAO | GMTT |
| Passageiros por ano | 1,353,860 (2019) |
| Companhias no aeroporto | 16 |
| Cidades servidas | 40 |
| Capacidade anunciada | 1,250,000 passageiros |
Tráfego: número de 2019, o mais recente publicado. Rede de rotas verificada em outubro de 2026.
Quando há muito movimento em Tânger Ibn Battouta, e quando não há
Tânger combina dois ritmos que se complementam: as rotas espanholas, ativas todo o ano graças à proximidade do estreito, e as ligações familiares com França e o Benelux, que crescem muito no verão. O resultado é uma sazonalidade mais suave do que noutros pontos do norte, com um quadro que nunca fica realmente vazio, mesmo em janeiro.
Atraso ou cancelamento em Tânger Ibn Battouta: o que pode fazer
O quadro acima mostra tanto a hora prevista como a hora real. Uma diferença entre as duas é o primeiro sinal de atraso, muitas vezes antes de a companhia anunciar o que quer que seja. Se um voo desaparecer do quadro sem ter sido indicado como partido, foi geralmente cancelado ou reprogramado.
Para um voo que parte da União Europeia, ou operado por uma companhia europeia, o regulamento europeu pode dar direito a assistência e a uma indemnização, consoante a duração do atraso e a distância. Para um voo que parte de Marrocos com uma companhia não europeia, esse regulamento não se aplica: aplicam-se as condições de transporte da companhia. Em todos os casos, guarde o seu cartão de embarque e peça ao balcão uma declaração por escrito.
Se tiver de esperar no aeroporto: