Aeroporto de Oujda-Angads (OUD): partidas e chegadas

Acompanhe em tempo real as partidas e chegadas do aeroporto de Oujda-Angads (OUD). Horas previstas e reais, atrasos, cancelamentos e companhias são atualizados ao longo de todo o dia.

Informações práticas

O quadro acima mostra os voos de hoje. Alterne entre partidas e chegadas com os separadores e escolha outra data ou outro período se o seu voo não aparecer. A hora indicada é a hora local de Marrocos (GMT+1). Um voo continua visível durante algum tempo depois da descolagem ou da aterragem, para que possa confirmar mais tarde se partiu realmente.

Preparar a sua partida de Oujda-Angads

Em Oujda-Angads operam 8 companhias, e é a Air Arabia Maroc que assegura a maior parte, com 10 destinos. Como o tráfego aqui é dominado por companhias low cost, o check-in no balcão é pago e a entrega de bagagem fecha cedo: faça o check-in online e tenha o cartão de embarque consigo antes de chegar. Tudo se passa num único edifício de terminal, por isso não há risco de se enganar no terminal. Com 1 023 101 passageiros por ano, convém prever margem para o controlo de segurança: nas vagas de partidas, as filas ficam visivelmente mais longas.

Chegar a Oujda-Angads: as etapas

O percurso é linear: controlo de passaportes, tapete de bagagens e saída para o átrio público, onde ficam os balcões de transporte. A primeira etapa obrigatória continua a ser o controlo de fronteira. Tenha o passaporte à mão: o cartão de entrada em papel foi abolido nos aeroportos marroquinos a 16 de setembro de 2019.

As ligações de Oujda-Angads, país a país

As cidades servidas a partir de Oujda-Angads distribuem-se por 7 países: França (11 cidades), Marrocos (5 cidades), Bélgica (3 cidades), Espanha (2 cidades), Alemanha (2 cidades), Países Baixos (2 cidades), Portugal (2 cidades). A repartição por companhia está na tabela mais abaixo. Esta contagem data de outubro de 2026 e os programas mudam de estação para estação: o quadro em tempo real no topo da página continua a ser a referência para hoje.

Perguntas frequentes sobre os voos em Oujda-Angads

Respostas às perguntas que os viajantes fazem com mais frequência ao partir ou chegar ao aeroporto de Oujda-Angads.

Conte com 2 horas para um voo doméstico e 3 horas para um voo internacional. Nas horas de ponta e durante as férias escolares europeias, mais vale prever margem adicional: o controlo de passaportes é o principal ponto de estrangulamento nos aeroportos marroquinos.

O código IATA é OUD, o código que aparece no seu bilhete e nas etiquetas da bagagem. O código ICAO, utilizado na aviação, é GMFO.

Não, tudo se passa num único edifício de terminal. Não há, portanto, risco de ir parar ao terminal errado.

Sim, é muito aconselhável. As companhias low cost que aqui dominam cobram o check-in no balcão e fecham a entrega de bagagem antes da hora de embarque. Faça-o assim que o check-in online abrir.

Contacte primeiro a sua companhia, pela aplicação ou no balcão: é ela que trata da remarcação. Com 8 companhias presentes, uma alternativa no mesmo dia continua a ser possível, mas não está garantida.

Que companhias voam em Oujda-Angads, e para onde

Oujda-Angads é servido por 8 companhias aéreas, para cerca de 27 cidades diferentes. A companhia mais presente é a Air Arabia Maroc, que serve sozinha 10 dessas cidades.

CompanhiaDestinos
Air Arabia MarocBruxelas, Marselha, Múrcia, Paris-Charles de Gaulle, Rabat, Barcelona, Charleroi, Lille, Lyon, Montpellier
RyanairAgadir, Barcelona, Paris-Beauvais, Charleroi, Marraquexe, Marselha, Tânger, Toulouse, Weeze
Royal Air MarocCasablanca, Paris-Orly, Bruxelas, Düsseldorf, Paris-Charles de Gaulle, Roterdão
TransaviaParis-Orly, Bastia, Lyon, Nantes, Roterdão
TUI fly BelgiumBruxelas, Antuérpia, Eindhoven, Lille, Paris-Orly
Brussels AirlinesBruxelas
ASL Airlines FranceParis-Charles de Gaulle, Estrasburgo
Air NostrumLisboa, Porto

Estas ligações mudam com as estações: algumas abrem no verão, outras param no inverno, e uma companhia pode suprimir uma rota a meio do ano. O quadro em tempo real, no topo da página, continua a ser a única fonte atualizada para hoje.

Como é, na realidade, o quadro de voos de Oujda-Angads

Conte com um quadro curto. Num dia normal, os movimentos contam-se pelos dedos de uma mão e não às dezenas, e concentram-se em poucos momentos. Se consultar fora desses períodos, pode encontrar o quadro quase vazio sem que haja qualquer problema.

Chegar a outras cidades marroquinas sem passar por Casablanca

Oujda recebeu cerca de 1,02 milhões de passageiros em 2024, quase 10 % mais do que no ano anterior. A rede está orientada para a Bélgica, a França e os Países Baixos, o que faz dele mais um aeroporto de visitas familiares do que de turismo.

Mas a verdadeira particularidade é doméstica. Oujda está entre os muito poucos aeroportos marroquinos onde uma companhia low cost europeia mantém ligações a várias outras cidades do país, incluindo Marraquexe, Agadir e Tânger. Por outras palavras, chega ao oeste e ao sul de Marrocos a partir do leste sem passar pelo hub de Casablanca, o que não é possível a partir de praticamente nenhum outro aeroporto regional.

Oujda-Angads em números

Código IATAOUD
Código ICAOGMFO
Passageiros por ano1,023,101 (2024)
Companhias no aeroporto8
Cidades servidas27

Tráfego: número de 2024, o mais recente publicado. Rede de rotas verificada em outubro de 2026.

Quando há muito movimento em Oujda-Angads, e quando não há

Julho e agosto transformam Oujda. No resto do ano, o programa limita-se essencialmente a algumas rotações diárias para a Bélgica e França; no verão juntam-se voos charter sazonais e o átrio de partidas enche-se em vagas de famílias inteiras. As férias escolares belgas e francesas são o melhor indicador disponível para prever o movimento.

Atraso ou cancelamento em Oujda-Angads: o que pode fazer

O quadro acima mostra tanto a hora prevista como a hora real. Uma diferença entre as duas é o primeiro sinal de atraso, muitas vezes antes de a companhia anunciar o que quer que seja. Se um voo desaparecer do quadro sem ter sido indicado como partido, foi geralmente cancelado ou reprogramado.

Para um voo que parte da União Europeia, ou operado por uma companhia europeia, o regulamento europeu pode dar direito a assistência e a uma indemnização, consoante a duração do atraso e a distância. Para um voo que parte de Marrocos com uma companhia não europeia, esse regulamento não se aplica: aplicam-se as condições de transporte da companhia. Em todos os casos, guarde o seu cartão de embarque e peça ao balcão uma declaração por escrito.

Scroll to Top