Uw handbagage naar Marokko goed voorbereiden betekent geen stress aan de balie, geen kosten op het laatste moment en geen spullen die bij de veiligheidscontrole worden ingenomen. Of u met Transavia, Corendon, TUI fly, Ryanair, KLM, Royal Air Maroc of Air Arabia Maroc vliegt, elke maatschappij hanteert haar eigen afmetingen en haar eigen toegestane gewicht in de cabine. Daarbovenop gelden gemeenschappelijke luchtvaartveiligheidsregels: de bekende grens van 100 ml voor vloeistoffen, het verbod op scherpe voorwerpen, en de verplichting om lithiumbatterijen en powerbanks uitsluitend in de cabine te vervoeren. Deze gids zet op een rij wat u aan boord van een vlucht van of naar Marokko mag meenemen.
Let op: afmetingen, gewichten, kosten en veiligheidsregels veranderen regelmatig en verschillen per maatschappij en per luchthaven. De gegevens hieronder zijn indicatief en bijgewerkt op het moment van schrijven. Controleer de exacte voorwaarden altijd op de officiële website van uw maatschappij voordat u vertrekt.
In het kort
- Afmetingen wisselen: elke maatschappij stelt haar eigen maten vast. Royal Air Maroc staat 55 bij 40 bij 25 cm toe, Air Arabia Maroc 55 bij 40 bij 20 cm, en de prijsvechters laten in het basistarief vaak alleen een klein stuk bagage onder de stoel toe.
- Gewicht: meestal 10 kg voor het hoofdstuk handbagage, en 12 kg in de businessklasse bij Royal Air Maroc.
- Een persoonlijk item: de meeste maatschappijen staan daarnaast een kleine tas toe, dus een handtas of een laptoptas, die onder de stoel past.
- Het formaat 40 bij 30 bij 20 cm is de gemene deler geworden van de gratis tas onder de stoel bij de prijsvechters.
- Vloeistoffen: flesjes van maximaal 100 ml, samen in één doorzichtige plastic zak van één liter.
- Lithiumbatterijen en powerbanks: uitsluitend in de cabine toegestaan en nooit in het ruim.
- Scherpe voorwerpen: messen, scharen met lange bladen en stanleymessen mogen niet in de cabine.
- Prijsvoordeel: de gratis afmetingen letterlijk respecteren voorkomt kosten die soms hoger zijn dan de ticketprijs.
Handbagage naar Marokko: het algemene kader
Voordat we naar de cijfers gaan, moeten twee begrippen die vaak worden verward worden onderscheiden. Handbagage is de koffer of de tas die u aan boord meeneemt en in het bagagevak boven de stoelen legt. Het persoonlijke item is een kleiner voorwerp, dus een handtas, een platte rugzak of een laptoptas, dat onder de stoel voor u moet passen. De meeste maatschappijen die Marokko bedienen staan beide toe, maar enkele zeer goedkope maatschappijen beperken het laagste tarief tot alleen het persoonlijke item.
Wie stelt de regels voor handbagage vast?
Er liggen twee logica’s over elkaar. Aan de ene kant bepaalt elke luchtvaartmaatschappij vrij de commerciële afmetingen en het gewicht van haar handbagage: daarom kan een koffer die bij Royal Air Maroc in orde is, bij Ryanair worden geweigerd. Aan de andere kant vallen de luchtvaartveiligheidsregels, dus vloeistoffen, verboden voorwerpen en batterijen, onder internationale normen die op alle luchthavens gelden, ook in Marokko via het luchthavenbureau ONDA. Met andere woorden: de maat van uw koffer hangt van uw ticket af, maar wat u erin stopt, hangt van gemeenschappelijke veiligheidsregels af.
Om uw reis goed voor te bereiden is het nuttig ook de maatschappijen te kennen die Marokko bedienen, want hun franchises verschillen enorm. Dat overzicht staat op onze pagina over de luchtvaartmaatschappijen naar Marokko.
De maatschappijen die vanuit Nederland en België vliegen
Dit punt verdient vooropgesteld te worden, want het bepaalt welke regels op u van toepassing zijn. Vanuit Nederland en België vliegt u naar Marokko vooral met Transavia, Corendon, TUI fly, Ryanair, KLM, Royal Air Maroc en Air Arabia Maroc, vanaf Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven, Brussel en Charleroi. Dat is een ander rijtje dan het rijtje van een Franse of Britse reiziger, en de franchises lopen er sterk uiteen.
Eén waarschuwing die u serieus moet nemen: wij publiceren hieronder alleen de afmetingen die wij uit officiële bronnen hebben. Voor Corendon, TUI fly en KLM noemen wij geen cijfers, omdat hun franchises per tariefklasse en per seizoen verschillen en een verkeerd cijfer u aan de balie echt geld kost. Zoek voor die drie de pagina over handbagage op hun eigen website op, in de voorwaarden die bij uw tariefklasse horen, en meet uw koffer daarna. Dat is vijf minuten werk dat tientallen euro’s kan schelen.
Eén nuttige vuistregel geldt wel voor alle prijsvechters: het formaat 40 bij 30 bij 20 cm is de gemene deler van de gratis tas onder de stoel geworden. Een tas of een zachte koffer in dat formaat wordt in het basistarief vrijwel overal aanvaard, en dat is precies waarom zoveel Nederlandse reizigers op dat exacte formaat zoeken. Past uw bagage in die maat, dan reist u bij vrijwel elke maatschappij zonder toeslag.
Afmetingen en gewicht per maatschappij
Dit is het belangrijkste punt van deze gids: elke maatschappij heeft haar eigen afmetingen voor handbagage, en u moet die beslist nakijken voordat u vertrekt. De tabel hieronder vat de indicatieve regels samen van de belangrijkste maatschappijen op vluchten naar Marokko waarvoor wij officiële cijfers hebben. De maten bevatten altijd de handgrepen, de wielen en de buitenvakken.
| Maatschappij | Hoofdstuk handbagage | Gewicht | Persoonlijk item |
|---|---|---|---|
| Royal Air Maroc, economy | 55 bij 40 bij 25 cm | 10 kg | 40 bij 30 bij 15 cm, maximaal 2 kg |
| Royal Air Maroc, business | 55 bij 40 bij 25 cm | 12 kg | 40 bij 30 bij 15 cm, maximaal 2 kg |
| Air Arabia Maroc | 55 bij 40 bij 20 cm | 10 kg | Kleine tas onder de stoel |
| Transavia, basistarief | 40 bij 30 bij 20 cm, onder de stoel | 10 kg in totaal aan boord | Inbegrepen in die 10 kg |
| Ryanair, basistarief | 40 bij 30 bij 20 cm, onder de stoel | Niet gespecificeerd, u tilt het zelf | Alleen die kleine tas |
| easyJet, standaardtarief | 45 bij 36 bij 20 cm, onder de stoel | Tot 15 kg | Inbegrepen, één stuk |
| Corendon, TUI fly, KLM | Te controleren op hun eigen website | Te controleren | Te controleren |
Royal Air Maroc en Air Arabia Maroc
Bij Royal Air Maroc, de nationale maatschappij, geeft de economyklasse recht op handbagage van 55 bij 40 bij 25 cm tot 10 kg, plus een persoonlijk item van 40 bij 30 bij 15 cm dat tot 2 kg mag wegen. De businessklasse gaat naar 12 kg voor het hoofdstuk. Aankopen in de taxfreewinkel komen doorgaans boven op die franchise.
Air Arabia Maroc, een prijsvechter, staat handbagage van 55 bij 40 bij 20 cm tot 10 kg toe, plus een klein persoonlijk item onder de stoel. Het verschil van 5 cm in dikte tegenover Royal Air Maroc kan volstaan om een harde koffer te laten weigeren: meet dus nauwkeurig.
Transavia, Ryanair en easyJet: let op het basistarief
Bij de zeer goedkope maatschappijen bevat het laagste ticket vaak alleen een kleine gratis tas onder de stoel. Bij Ryanair meet die gratis tas 40 bij 30 bij 20 cm, en om een cabinekoffer van 55 bij 40 bij 20 cm en 10 kg in het bagagevak mee te nemen, moet u voorrang bij het instappen of de optie handbagage bijkopen. Bij Transavia bevat het basistarief bagage van 40 bij 30 bij 20 cm, waarbij het totaal aan boord niet boven 10 kg mag komen, en is de trolley van 55 bij 40 bij 25 cm inbegrepen in de hogere tarieven of betalend in het basistarief.
easyJet onderscheidt zich door alle passagiers, ook in het standaardtarief, een ruimere gratis tas van 45 bij 36 bij 20 cm onder de stoel te geven. De grote handbagage in het vak blijft betalend, tenzij uw tarief die bevat. Die verschillen verklaren waarom alleen de ticketprijs vergelijken misleidend kan zijn: een goedkope vlucht wordt duur zodra u bagage toevoegt.
Hoe u uw handbagage meet en weegt
Meet uw koffer wanneer die vol is, met de wielen en de handgrepen erbij, want zo wordt hij gecontroleerd in het maatbakje bij de gate. Weeg hem met een bagageweger. Houd marge: een uitzetbare koffer die tot de rand is gevuld, kan de toegestane dikte overschrijden. Blijkt hij aan de balie of bij de gate te groot, dan gaat de bagage tegen betaling van een toeslag naar het ruim, en die is vaak veel hoger dan wanneer u de optie vooraf online had gekocht.
De regel voor vloeistoffen: 100 ml in een zak van één liter
De bekendste veiligheidsregel betreft vloeistoffen, spuitbussen en gels. In de handbagage mag elk flesje niet boven 100 ml komen, ook als het maar half vol is. Alle flesjes moeten in één doorzichtige, afsluitbare plastic zak passen met een inhoud van ongeveer één liter, dus ongeveer 20 bij 20 cm. Er is één zak per passagier toegestaan, en die moet apart worden aangeboden bij de veiligheidscontrole.
Dit betreft water en dranken, parfums, crèmes, badgels, tandpasta, vloeibare mascara, yoghurt en andere producten met een pasteuze of vloeibare structuur. Boven 100 ml moeten die producten in het ruim. Sinds enkele jaren versoepelen sommige luchthavens met scanners van een nieuwe generatie die grens, maar de toepassing blijft ongelijk: ga ervan uit dat de regel van 100 ml overal geldt zolang de plaatselijke borden niet het tegendeel aangeven.
Medicijnen, babyvoeding en bijzondere gevallen
Er bestaan belangrijke uitzonderingen. Medicijnen die u tijdens de vlucht nodig hebt zijn in de cabine toegestaan, ook boven 100 ml: bewaar uw voorschrift of een medische verklaring, want de beambte kan erom vragen. Babyvoeding en melk in een redelijke hoeveelheid voor de duur van de reis worden eveneens buiten de literzak gedoogd, maar moeten apart worden aangeboden en kunnen worden gecontroleerd. Producten die u na de veiligheidscontrole in de taxfreewinkel koopt, blijven toegestaan in hun verzegelde zak met de kassabon zichtbaar. Welke medicijnen u mag meenemen en hoe, staat in onze gids over medicijnen meenemen naar Marokko.
Het geval van poeders
Royal Air Maroc preciseert dat poedervormige stoffen in een grote hoeveelheid, vanaf een volume van 350 ml, in het ruim moeten reizen: dat betreft onder meer cosmetica in poedervorm, melkpoeder, gemalen koffie en specerijen. Onder die drempel blijven poeders in de cabine aanvaard. Ook hier beslist de beambte van de veiligheidscontrole uiteindelijk. Dat punt is relevant als u specerijen uit de souk meeneemt, een klassieke aankoop in Marokko.
Verboden in de cabine en wat in het ruim moet
De veiligheidslogica onderscheidt twee categorieën: voorwerpen die in de cabine verboden zijn maar in het ruim toegestaan, zoals scherpe voorwerpen, en omgekeerd voorwerpen die in het ruim verboden zijn maar in de cabine toegestaan of zelfs verplicht, zoals lithiumbatterijen. De tabel hieronder vat de meest voorkomende gevallen samen.
| Voorwerp | In de cabine | In het ruim |
|---|---|---|
| Powerbanks en losse lithiumbatterijen | Ja, verplicht | Verboden |
| Elektronica, dus telefoon en laptop | Ja | Gedoogd maar af te raden |
| Messen, stanleymessen, scharen met lange bladen | Verboden | Ja |
| Kleine scharen met ronde punten, nagelknipper, pincet | Doorgaans ja | Ja |
| Vloeistoffen boven 100 ml | Verboden | Ja |
| Aansteker | Eén, op uw persoon, met wisselende regels | Verboden |
| Medicijnen met een bewijsstuk | Ja | Ja |
Lithiumbatterijen en powerbanks: alleen in de cabine
Dit is een onvermijdelijke veiligheidsregel: losse lithiumbatterijen en powerbanks zijn in het ruim verboden en moeten uitsluitend in de cabine reizen. De reden is het risico op thermische doorslag: een beginnende brand die in de cabine wordt gezien, kan door de bemanning worden beheerst, wat in het ruim niet het geval is. Batterijen tot 100 Wh worden doorgaans zonder formaliteit aanvaard, en daarboven, tussen 100 en 160 Wh, is voorafgaande toestemming van de maatschappij vaak vereist. Bescherm de polen tegen kortsluiting met een kapje, tape of een hoesje. Recente regelgeving beperkt het aantal powerbanks per passagier en verbiedt het gebruik ervan tijdens de vlucht: volg de instructies van uw maatschappij.
Reist u met een groter toestel, zoals een drone, dan gelden de batterijregels ook, naast de specifieke douaneformaliteiten.
Scherpe en stompe voorwerpen
Messen, waaronder zakmessen, stanleymessen, onbeschermde scheermesjes en scharen met lange bladen zijn in de cabine verboden en moeten in het ruim. Op de Marokkaanse luchthavens herinnert ONDA eraan dat elk scherp of stomp voorwerp, of elk voorwerp dat als wapen kan dienen, bij de controle wordt ingenomen, zonder vergoeding. Kleine scharen met ronde punten, nagelknippers, pincetten en vijlen worden daarentegen doorgaans gedoogd. De eindbeslissing blijft altijd bij de beambte van de veiligheidscontrole.
Aanstekers en lucifers
Aanstekers en lucifers mogen nooit in het ruim. In de cabine gedoogt de algemene regel maximaal één aansteker, op uw persoon gedragen en niet in uw bagage, maar de praktijk verschilt per land en per luchthaven. Aanstekers met een blauwe vlam van het brandertype zijn overal verboden. Twijfelt u, laat de aansteker dan thuis.
De veiligheidscontrole op de Marokkaanse luchthavens
Op alle luchthavens die door ONDA worden beheerd, dus Casablanca Mohammed V, Marrakech Menara, Agadir, Tanger, Fez en Rabat-Salé, gaat de handbagage door de röntgenscanner en kan die met de hand worden gecontroleerd. Bereid uw doortocht voor om tijd te winnen: haal de literzak met vloeistoffen eruit, neem grote elektronica, dus een laptop of een tablet, uit de hoes, en leeg uw zakken in het bakje. Verboden voorwerpen die bij de controle worden gezien, worden ter plaatse ingenomen.
Reken ook op de wachttijden: kom voldoende vroeg aan, zeker op de spitsuren. Bent u door de controle, controleer dan of u genoeg tijd hebt om de gate te bereiken. Landt u in Marokko, regel uw vervoer vanaf de luchthaven dan vooraf om stress bij aankomst te vermijden: de mogelijkheden en prijzen staan in onze vergelijking van de luchthaventransfer in Marokko. Hoe het nieuwe systeem bij de paspoortcontrole werkt, leest u in ons artikel over de biometrische paspoortpoortjes.
Bijzondere gevallen: gezinnen, sport en breekbare spullen
Reizen met een baby of jonge kinderen
De meeste maatschappijen staan boven op de gewone franchise een opvouwbare buggy en soms een autostoeltje toe, doorgaans gratis ingecheckt in het ruim bij het vliegtuig. In de cabine mag u de voeding en de melk meenemen die de baby nodig heeft, buiten de literzak. Kijk voor vertrek na of een verzorgingstas als persoonlijk item meetelt of boven op de franchise komt, want die regel verschilt per maatschappij. Hoe een reis met een baby verder verloopt, beschrijven wij in onze gids over Marrakesh met een baby.
Waardevolle, breekbare en elektronische spullen
Waardevolle spullen, dus sieraden, fototoestellen, computers en belangrijke documenten, horen altijd in de cabine en nooit in het ruim. Hetzelfde geldt voor essentiële medicijnen en sleutels. Houd die spullen in uw persoonlijke item, binnen handbereik bij de veiligheidscontrole. Voor grote breekbare artikelen die niet in de cabine passen, informeert u zich over de verstevigde verpakking die de maatschappij aanbiedt.
Souvenirs uit Marokko in uw handbagage
Op de terugweg gaat het meestal de andere kant op: wat u in Marokko hebt gekocht, past niet altijd in de cabine. Arganolie, rozenwater en andere vloeistoffen vallen boven 100 ml onder de ruimbagage, en specerijen in grote hoeveelheid onder de poederregel. Een theepot of een keramieken schaal reist het best in uw handbagage, goed ingepakt, want het ruim is er hard voor. Wat de douane u toestaat mee te nemen, staat in onze gids over de douane in Marokko, en ideeën voor wat u koopt in onze gids over souvenirs uit Marokko.
Een korte checklist voordat u de koffer sluit
- De exacte afmetingen en het gewicht van uw maatschappij nakijken op haar officiële website.
- De doorzichtige zak van één liter voor vloeistoffen klaarmaken.
- Powerbanks en losse batterijen in de cabine leggen, met beschermde polen.
- Messen, scharen met lange bladen en stanleymessen naar het ruim verplaatsen.
- Medicijnen, documenten en waardevolle spullen binnen handbereik houden.
- Uw koffer vol wegen, met de wielen en de handgrepen erbij.
- Bij een prijsvechter: controleren of uw tarief een koffer in het bagagevak bevat, of alleen de tas onder de stoel.
Tips om de bagagetoeslag te vermijden
- Lees de franchise voordat u koopt: een goedkoop ticket zonder koffer in het bagagevak kan duurder uitvallen dan een hoger tarief waarin alles zit.
- Koop de bagage-optie online, want bij de gate is het tarief vrijwel altijd hoger.
- Respecteer de exacte afmetingen en koop een cabinekoffer op de maat van de strengste maatschappij die u gebruikt.
- Draag de zware kleding: een jas en stevige schoenen tellen niet mee in het gewicht van uw bagage.
- Verdeel het gewicht en stop zware voorwerpen in uw persoonlijke item als dat niet wordt gewogen.
- Reis licht: voor een kort verblijf volstaat één goed ingedeeld stuk handbagage vaak.
Denk ook aan de formaliteiten voor vertrek: afhankelijk van uw nationaliteit kunnen een visum of inreisvoorwaarden nodig zijn, zoals onze gids over het visum voor Marokko beschrijft. En wat u voor het klimaat ter plaatse inpakt, staat in onze paklijst voor Marokko.
Veelgestelde vragen
Welke maat handbagage mag ik naar Marokko meenemen?
Er bestaat geen enkele maat: die hangt van de maatschappij af. Royal Air Maroc staat 55 bij 40 bij 25 cm toe en Air Arabia Maroc 55 bij 40 bij 20 cm, terwijl de prijsvechters het basistarief vaak beperken tot een kleine tas onder de stoel, bijvoorbeeld 40 bij 30 bij 20 cm. Controleer altijd de officiële pagina van uw maatschappij.
Wat is het maximale gewicht van handbagage?
Meestal 10 kg voor het hoofdstuk handbagage, en tot 12 kg in de businessklasse bij Royal Air Maroc. Sommige maatschappijen, zoals Transavia, rekenen een totaal van maximaal 10 kg voor alles wat u aan boord meeneemt. Bevestig de exacte waarde op de website van de maatschappij.
Mag een powerbank in mijn handbagage?
Ja, en dat is zelfs verplicht: powerbanks en losse lithiumbatterijen mogen niet in het ruim en moeten in de cabine reizen. Die tot 100 Wh worden doorgaans aanvaard, en daarboven kan toestemming van de maatschappij nodig zijn. Bescherm de polen tegen kortsluiting.
Hoeveel vloeistoffen mag ik in de cabine meenemen?
Elk flesje mag niet boven 100 ml komen, en alles moet in één doorzichtige plastic zak van één liter passen. Medicijnen en babyvoeding die u tijdens de vlucht nodig hebt vormen een uitzondering, maar moeten bij de controle worden aangeboden en indien nodig worden onderbouwd.
Mogen scharen mee in de cabine?
Scharen met lange bladen mogen niet in de cabine en moeten in het ruim. Kleine scharen met ronde punten, net als nagelknippers en pincetten, worden doorgaans gedoogd. Twijfelt u, leg ze dan in het ruim om inname te vermijden.
Mag ik een aansteker mee in het vliegtuig?
Aanstekers mogen niet in het ruim. In de cabine gedoogt de algemene regel maximaal één gewone aansteker die u op uw persoon draagt, maar de praktijk verschilt per luchthaven. Aanstekers van het brandertype zijn overal verboden. Twijfelt u, neem die dan niet mee.
Wat gebeurt er als mijn handbagage te groot is?
Aan de balie of bij de gate gaat te grote of te zware bagage tegen betaling van een toeslag naar het ruim, en die is doorgaans hoger dan de optie die u vooraf online koopt. Daarom is het zinvol de maten van uw maatschappij nauwkeurig te respecteren.
Gelden dezelfde regels bij vertrek en bij aankomst in Marokko?
De veiligheidsregels, dus vloeistoffen, verboden voorwerpen en batterijen, volgen internationale normen die overal gelden. De commerciële afmetingen en gewichten hangen van de maatschappij af en niet van de luchthaven: zij zijn dus gelijk in beide richtingen, zolang u met dezelfde maatschappij vliegt.
Samenvatting
Uw handbagage naar Marokko goed voorbereiden rust op drie eenvoudige gewoonten. Kijk eerst de exacte afmetingen en het gewicht van uw maatschappij na, want die verschillen sterk: 55 bij 40 bij 25 cm bij Royal Air Maroc, 55 bij 40 bij 20 cm bij Air Arabia Maroc, en vaak alleen een kleine tas onder de stoel in het basistarief van de prijsvechters, waarbij 40 bij 30 bij 20 cm de veilige gemene deler is. Vliegt u met Corendon, TUI fly of KLM, zoek dan hun eigen pagina op in plaats van een cijfer aan te nemen. Respecteer vervolgens de gemeenschappelijke veiligheidsregels: vloeistoffen in flesjes van 100 ml in een zak van één liter, scherpe voorwerpen in het ruim, en lithiumbatterijen en powerbanks uitsluitend in de cabine. Plan ten slotte vooruit om de toeslag te vermijden, door de bagage-optie online te kopen en uw koffer voor vertrek te wegen. Twijfelt u over een cijfer of een regel, raadpleeg dan altijd de officiële bron, want de regelgeving verandert regelmatig.
Bronnen
Veilig reizen met lithiumbatterijen: IATA, de internationale luchtvaartorganisatie. Beperkingen op bagage en vloeistoffen: ONDA, het Marokkaanse luchthavenbureau. De afmetingen en franchises controleert u op de officiële website van uw eigen maatschappij. Deze gegevens kunnen veranderen.
Fotoverantwoording
Illustraties: « Hakodate Airport security check » van MaedaAkihiko (CC0) en « Cathay Pacific check-in counters » van N509FZ (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons.
