Bagage bij Royal Air Maroc: handbagage, ruimbagage en 23 kg

De regels voor bagage bij Royal Air Maroc begrijpen voordat u vertrekt, voorkomt onaangename verrassingen aan de check-inbalie en vaak zoute kosten voor overgewicht. De Marokkaanse nationale maatschappij hanteert precieze regels die verschillen naar uw klasse, dus economy of business, naar uw tarief en vooral naar uw bestemming: een binnenlandse vlucht tussen Casablanca en Marrakech volgt niet dezelfde logica als een langeafstandsvlucht naar New York of Montreal. Het cijfer dat u het best onthoudt is 23 kg, maar wat veel reizigers verrast is dat dit een grens per stuk is, die u niet tussen koffers mag verdelen. Deze gids van 2026 zet neutraal en feitelijk alles op een rij.

In het kort

• Handbagage: één stuk, dus 10 kg in economy en 12 kg in business, plus één persoonlijk item van maximaal 2 kg.
• Afmetingen in de cabine: 55 bij 40 bij 25 cm voor het hoofdstuk, en 40 bij 30 bij 15 cm voor het persoonlijke item.
• Ruimbagage: het stukkensysteem, met 23 kg per stuk in economy en 32 kg per stuk in business.
• Aantal stukken: wisselt per bestemming, van 0 tot 1 in economy op korte en middellange afstand, en vaak 2 naar Noord-Amerika en Afrika.
• Grenzen per stuk: maximaal 32 kg en een som van de afmetingen van 203 cm, anders moet het via de vrachtdienst.
• Niet verdelen: het gewicht van 23 kg geldt per koffer en mag niet tussen twee koffers worden uitgewisseld.
• Overgewicht: wordt als toeslag gerekend, met een bedrag dat van de bestemming en het aantal stukken afhangt.
• Altijd nakijken: de franchise hangt af van het exacte tarief op uw ticket.

Handbagage bij Royal Air Maroc: gewicht en afmetingen

De handbagage is het eerste punt om onder de knie te krijgen. Dat is wat u bij u houdt in de cabine, opgeborgen in het vak boven uw stoel. De maatschappij staat elke passagier toe één hoofdstuk handbagage mee te nemen, waaraan een persoonlijk item wordt toegevoegd. Die dubbele toekenning is standaard op de meeste vluchten, maar de gewichtsgrenzen zijn niet gelijk tussen economy en business.

Toegestaan gewicht en toegestane afmetingen

Volgens de gegevens die Royal Air Maroc publiceert, mag de handbagage niet boven 10 kg komen in de economyklasse en niet boven 12 kg in de businessklasse. De maximale afmetingen staan op 55 bij 40 bij 25 cm, met lengte, breedte en hoogte, en met de handgrepen en de wielen erbij. Dat formaat stemt overeen met de standaardmaat van cabinekoffers op de markt, maar een iets groter model kan bij de controle aan de balie of bij de gate worden geweigerd. Bij een volle vlucht kan de ruimte in de cabine ontbreken, en dan kan uw handbagage in het ruim worden geplaatst, waarbij u een bewijs krijgt om die bij aankomst op te halen.

Het extra persoonlijke item

Naast de handbagage mag elke passagier een persoonlijk item meenemen dat niet boven 2 kg mag wegen en niet boven 40 bij 30 bij 15 cm mag meten. Dat gaat onder de stoel voor u. Het kan een kleine rugzak, een laptoptas, een handtas of een fotohoes zijn. Let op: passagiers die bij een nooduitgang zitten, moeten hun persoonlijke item in het bagagevak leggen, want de vloer daar moet om veiligheidsredenen vrij blijven. Artikelen die u na de veiligheidscontrole in de taxfreewinkel koopt, worden doorgaans boven op die toekenning geteld.

Vloeistoffen, medicijnen en waardevolle spullen

De internationale luchtvaartveiligheidsregels gelden voor vloeistoffen in de cabine: elk flesje is begrensd op 100 ml en het geheel moet in één doorzichtige, afsluitbare plastic zak van één liter passen. Medicijnen en waardevolle spullen, dus een computer, een telefoon, sieraden, documenten en sleutels, horen bij u in de cabine en nooit in het ruim. Op vluchten tussen Marokko en de Verenigde Staten komt een specifieke regel bij: poedervormige stoffen, dus cosmetica, melkpoeder, koffie en specerijen, met een totaal volume van 350 ml of meer moeten in het ruim. Kleinere hoeveelheden, voorgeschreven medische poeders, verzegelde taxfreeproducten en flesvoeding blijven in de cabine aanvaard. De volledige regels staan in onze gids over handbagage naar Marokko.

Ruimbagage en het stukkensysteem

Voor de ruimbagage past de maatschappij het zogenoemde stukkensysteem toe, een regeling die gangbaar is bij vervoerders die Noord-Amerika bedienen. Die logica begrijpen is onmisbaar om geen fout te maken bij het inpakken, want zij verschilt van het gewichtssysteem dat sommige maatschappijen op middellange afstand gebruiken.

Per stuk of per gewicht: waarom 23 kg niet te verdelen is

In het stukkensysteem wordt de franchise uitgedrukt in het aantal toegestane koffers, waarbij elke koffer zijn eigen gewichtsgrens heeft. Dat is het cruciale punt: het gewicht kan niet worden samengevoegd of over meerdere koffers verdeeld. Met andere woorden, bevat uw franchise twee stukken van 23 kg, dan kunt u geen koffer van 30 kg aanbieden en dat compenseren met een andere van 16 kg. Elk stuk moet afzonderlijk onder de grens blijven. De gewichtsgrens per stuk is doorgaans 23 kg in economy en 32 kg in business. Voor de afmetingen mag de som van de drie zijden, dus hoogte plus lengte plus breedte, niet boven 203 cm per stuk komen.

Die logica staat tegenover het gewichtssysteem, dat sommige vervoerders nog gebruiken op vluchten binnen Europa of Afrika, waarbij het totale gewicht van de bagage wordt opgeteld zonder strikte grens aan het aantal stukken. Bij Royal Air Maroc verklaart het belang van het netwerk naar Noord-Amerika, waar het stukkensysteem de marktnorm is, waarom er met stukken wordt gerekend. Voor de reiziger is het praktische gevolg eenvoudig: verdeel uw spullen gelijkmatig over koffers die elk duidelijk onder hun grens blijven, in plaats van één grote, te zware koffer die kosten voor overgewicht oplevert, ook als uw totale franchise niet is bereikt.

Franchise naar klasse en bestemming

Het aantal stukken dat u gratis mag meenemen hangt zowel van uw reisklasse als van de geografische zone af. Vluchten naar Noord-Amerika, dus de Verenigde Staten en Canada, naar Brazilië, Afrika ten zuiden van de Sahara, het Midden-Oosten of China bieden doorgaans een ruimere franchise dan binnenlandse of Europese vluchten. De tabel hieronder vat de franchises samen die de maatschappij publiceert. Zij blijven indicatief en hangen af van het precieze tarief van uw ticket.

Let op de tariefnaam op uw ticket

Hier zit de val die reizigers het vaakst verrast: bij Royal Air Maroc bepaalt niet uw klasse maar de precieze tariefnaam op uw ticket wat u in het ruim mag meenemen. De maatschappij verkoopt binnen de economyklasse meerdere tarieven, met namen die van het goedkoopste naar het ruimste lopen, zoals Eco Essential, ook Light genoemd, en daarboven ruimere formules. Het goedkoopste tarief bevat op korte en middellange afstand vaak géén enkel stuk ruimbagage, en op langeafstandsvluchten slechts één stuk van 23 kg.

Reist u met zo’n ticket, dan moet u de ruimbagage bijkopen bij het boeken, wat doorgaans minder kost dan aan de balie op de luchthaven. Omgekeerd krijgen leden van het vasteklantenprogramma met een hogere status een extra stuk bagage. De praktische regel is dus: kijk niet naar uw klasse maar naar de tariefnaam die op uw elektronische ticket staat, en zoek die naam op in de bagageregels van de maatschappij. Dat is de enige betrouwbare bron voor uw eigen geval. U kunt uw bagageopties ook beheren bij het online inchecken.

Overgewicht en extra bagage

Boven de toegestane franchise komen kosten voor overgewicht, een gangbare uitgavenpost die u kunt voorzien zodra u de regels kent. Er zijn twee verschillende situaties: een extra stuk boven de franchise toevoegen, en de grenzen van gewicht of afmetingen van een bestaand stuk overschrijden.

Het beginsel van de toeslag

Elk stuk bagage dat u boven de in uw ticket inbegrepen franchise aanbiedt, wordt als toeslag gerekend, doorgaans per stuk en naar de afgelegde afstand. De bedragen verschillen merkbaar per zone: overgewicht op een middellangeafstandsvlucht kost minder dan op een transatlantische vlucht. De maatschappij publiceert geen enkel universeel tarief: de prijs hangt af van de route, het aantal stukken en het aankoopkanaal. Om het bedrag te kennen dat op uw traject van toepassing is, is de betrouwbaarste weg het toevoegen van een stuk bagage te simuleren bij het online boeken, of de officiële pagina over extra bagage te raadplegen. Als algemene regel is uw franchise online kopen vóór de vlucht duidelijk goedkoper dan aan de balie.

Bagage buiten de norm: boven 32 kg of 203 cm

Geen enkel stuk ruimbagage mag afzonderlijk boven 32 kg komen, en de som van de afmetingen mag niet boven 203 cm komen. Die grenzen volgen uit eisen voor het hanteren van bagage en voor de veiligheid van het platformpersoneel. Zwaardere of grotere bagage kan niet aan de gewone passagiersbalie worden aanvaard: die moet via de vrachtdienst van de maatschappij worden verzonden, met eigen formaliteiten en een eigen tarief. Vervoert u een zwaar of omvangrijk voorwerp, verdeel het dan beter over meerdere stukken die aan de norm voldoen, of neem vooraf contact op met de maatschappij.

Uw koffer is niet aangekomen: wat u doet

Dit is een vraag die veel wordt gesteld en die de officiële bagageregels niet beantwoorden: uw koffer staat niet op de band. Dat is vervelend maar in de overgrote meerderheid van de gevallen tijdelijk, want de meeste vertraagde koffers worden binnen enkele dagen teruggevonden. Er is wel één handeling die u beslist moet doen voordat u de luchthaven verlaat, en die bepaalt al uw rechten daarna.

• Doe aangifte vóórdat u de aankomstzone verlaat, bij de bagagebalie van de maatschappij of haar vertegenwoordiger op de luchthaven. U krijgt een ontvangstbewijs met een dossiernummer, in de luchtvaart een PIR genoemd. Zonder dat document wordt een latere claim vrijwel altijd geweigerd.
• Bewaar uw bagagelabel, dus het strookje dat bij het inchecken op uw instapkaart is geplakt, en uw instapkaart zelf. Die bevatten het nummer waarmee uw koffer wordt gevolgd.
• Beschrijf de koffer precies: merk, kleur, vorm en bijzondere kenmerken. Een foto van uw koffer op uw telefoon, vóór vertrek genomen, versnelt de zaak aanzienlijk.
• Vraag naar de vergoeding van eerste benodigdheden: de meeste maatschappijen vergoeden redelijke noodaankopen bij een vertraagde koffer, op voorlegging van de bonnetjes. Bewaar die dus.
• Volg uw dossier online op met het dossiernummer, en bewaar elke uitwisseling schriftelijk.

Over de termijnen: in het internationale luchtvervoer wordt bagage die na eenentwintig dagen niet is afgeleverd, als verloren beschouwd, en vanaf dat moment opent u een schadeclaim in plaats van een zoekdossier. Een claim voor schade of verlies moet daarnaast binnen de in de internationale verdragen voorziene termijn worden ingediend, en de vergoeding is er begrensd. Daarom horen waardevolle spullen, medicijnen en documenten altijd in uw handbagage: wat in het ruim verloren gaat, wordt forfaitair vergoed en niet naar de werkelijke waarde. Kijk ten slotte of uw reisverzekering een dekking voor bagage bevat, want die kan de maatschappelijke vergoeding aanvullen: dat punt werken wij uit in onze gids over de reisverzekering voor Marokko.

Bijzondere bagage: sport, muziek, baby en dieren

Bepaalde artikelen vragen een bijzondere behandeling en vallen buiten de standaardfranchise. Hieronder staan de belangrijkste categorieën. De precieze voorwaarden, dus tarieven en verpakking, bevestigt u bij de maatschappij, idealiter voor de dag van vertrek.

Sportuitrusting

Sportmateriaal, dus golftassen, fietsen, kitesurf- of surfplanken, vismateriaal en ski’s, valt onder eigen verpakkingsregels en meestal onder een tarief dat losstaat van de gewone franchise. Een fiets moet reizen met de pedalen los en de banden leeg, beschermd in een geschikte verpakking. De kosten hangen van de bestemming af en kunnen op een langeafstandsvlucht een flinke toeslag betekenen. Het is sterk aan te raden het vervoer van uw uitrusting vooraf aan te melden en te boeken, want anders is de aanvaarding niet gegarandeerd en is het tarief aan de balie hoger. Voor wie in Marokko gaat kitesurfen, is dat een punt dat echt telt: zie onze gids over wat te doen in Dakhla.

Muziekinstrumenten

Een klein instrument, dus een viool, een fluit of een ukelele, mag in de cabine mee op voorwaarde dat het de maten van de handbagage respecteert. Voor een groot en breekbaar instrument, zoals een cello, een gitaar of een contrabas, bestaan er twee mogelijkheden: het in het ruim plaatsen in een stevige koffer, met de risico’s die dat voor een breekbaar voorwerp meebrengt, of een extra stoel in de cabine kopen om het naast u te vervoeren. Neem vooraf contact op met de maatschappij om de meest geschikte oplossing te kennen.

Babyspullen en jonge kinderen

Gezinnen die met een baby reizen krijgen een eigen franchise van ongeveer 10 kg, los van die van de begeleidende volwassene. Daarnaast wordt een opvouwbare buggy of een reiswieg aanvaard, doorgaans aan de voet van de vliegtuigtrap afgegeven en bij het uitstappen opgehaald. Flesvoeding is in de cabine toegestaan, ook op vluchten naar de Verenigde Staten die onder de poederregel vallen. Kijk bij de maatschappij de precieze voorwaarden voor goedgekeurde autostoeltjes na. Hoe een reis met een baby verder verloopt, staat in onze gids over Marrakesh met een baby.

Dieren in de cabine en in het ruim

Het vervoer van dieren valt onder strikte regels. Een klein huisdier kan in de cabine worden toegelaten in een draagtas of een mand, binnen een gewichtsgrens waarin het dier en de mand samen worden gerekend. Zwaardere dieren reizen in het ruim in een goedgekeurde kist. In beide gevallen gelden kosten, en het aantal dieren per vlucht is beperkt. Een geleidehond die iemand met een handicap begeleidt, wordt gratis naast de eigenaar vervoerd. Boek het vervoer van uw dier altijd vooraf, want de plaatsen zijn beperkt in aantal.

Wat niet mee mag, in de cabine en in het ruim

Naast de franchises zijn bepaalde voorwerpen geregeld of volledig verboden aan boord, in de cabine zowel als in het ruim. Die voorschriften naleven is wezenlijk voor de veiligheid van de vlucht en bepaalt of uw bagage wordt aanvaard.

• Bakolie: het vervoer is op de vluchten van deze maatschappij streng verboden, zowel in de cabine als in het ruim.
• Televisies: niet aanvaard zonder een stevige en harde verpakking, die verplicht is.
• Brandstoffen en aanstekers: vloeibare brandstoffen die niet zijn geabsorbeerd, aanstekers met dat soort brandstof en navullingen zijn verboden.
• Wapens en munitie: uitsluitend in het ruim, ongeladen en aangemeld, met de vereiste documenten.
• Benzinemotoren: het brandstofcircuit moet volledig zijn afgetapt.
• Vloeistoffen boven 100 ml in de cabine: verboden boven die grens, dus in het ruim te plaatsen.

Scherpe voorwerpen, lithiumbatterijen met een grote capaciteit en bepaalde chemische of ontvlambare producten zijn eveneens geregeld volgens de internationale normen. Twijfelt u over een bepaald artikel, raadpleeg dan de bagagepagina van de officiële website of neem contact op met de maatschappij voordat u naar de luchthaven gaat.

Praktische tips

• Weeg uw koffers thuis met een bagageweger, want de grens geldt per stuk afzonderlijk, zonder onderlinge compensatie.
• Koop elke extra franchise online vóór de vlucht, want dat is vrijwel altijd goedkoper dan aan de balie.
• Controleer de tariefnaam van uw ticket, want het goedkoopste tarief kan op korte vluchten geen enkel stuk ruimbagage bevatten.
• Houd waardevolle spullen en medicijnen in uw handbagage, nooit in het ruim.
• Label uw bagage binnen en buiten met uw gegevens, en haal oude labels eraf.
• Maak vóór vertrek een foto van uw koffer: dat kost tien seconden en helpt enorm als die niet aankomt.
• Meld bijzondere artikelen vooraf aan, dus sport, een instrument of een dier, door die bij de maatschappij te reserveren.
• Check online in om tijd te winnen en uw bagageopties vast te leggen voordat u op de luchthaven aankomt.

Om uw hele traject te organiseren kunt u ook de luchtvaartmaatschappijen die Marokko bedienen vergelijken, uw luchthaventransfer tussen de luchthaven en uw verblijf voorbereiden, en nakijken wat u bij uw terugkeer door de douane mag meenemen.

Veelgestelde vragen

Wat mag mijn handbagage wegen bij Royal Air Maroc?

De handbagage is begrensd op 10 kg in de economyklasse en 12 kg in de businessklasse, met maximale afmetingen van 55 bij 40 bij 25 cm. Daarbij komt een persoonlijk item van maximaal 2 kg en 40 bij 30 bij 15 cm, dat onder de stoel voor u past.

Hoeveel ruimbagage mag ik gratis meenemen?

Dat hangt van uw bestemming en uw klasse af. In economy loopt de franchise doorgaans van 0 tot 1 stuk van 23 kg op binnenlandse vluchten en vluchten tussen Europa en Marokko, tot 1 of 2 stukken van 23 kg naar Noord-Amerika, Afrika, het Midden-Oosten of China. In business gaat die naar 2 tot 3 stukken van 32 kg. Kijk uw ticket na voor het exacte detail.

Mag ik het gewicht over twee koffers verdelen?

Nee. Met het stukkensysteem geldt de gewichtsgrens afzonderlijk voor elk stuk bagage. Een koffer van 23 kg kan geen andere van 25 kg compenseren: elk stuk moet onder zijn eigen grens blijven, dus 23 kg in economy en 32 kg in business.

Wat kost een extra of te zwaar stuk bagage?

Het bedrag verschilt naar de route, het aantal stukken en het moment van aankoop. De maatschappij publiceert geen enkel universeel tarief. Het betrouwbaarst is het toevoegen van een stuk bagage te simuleren bij het online boeken, of de officiële pagina over extra bagage te raadplegen. Vooraf kopen is doorgaans goedkoper dan aan de balie.

Bevat het goedkoopste tarief ruimbagage?

Op korte en middellange afstand vaak niet, want dat tarief bevat daar geen enkel stuk in het ruim. Op langeafstandsvluchten bevat het doorgaans één stuk van 23 kg. Controleer de exacte vermelding op uw elektronische ticket en voeg indien nodig vóór vertrek ruimbagage toe.

Wat doe ik als mijn koffer niet aankomt?

Doe aangifte bij de bagagebalie vóórdat u de aankomstzone verlaat, en bewaar het dossiernummer dat u krijgt, samen met uw bagagelabel en uw instapkaart. Bewaar ook de bonnetjes van noodaankopen. Bagage die na eenentwintig dagen niet is afgeleverd, wordt in het internationale luchtvervoer als verloren beschouwd.

Mag ik met mijn huisdier reizen?

Ja, onder voorwaarden. Een klein dier mag in de cabine in een draagtas, binnen een vastgestelde gewichtsgrens waarin het dier en de tas samen worden gerekend. Zwaardere dieren reizen in het ruim in een goedgekeurde kist. Er gelden kosten en de plaatsen zijn beperkt, dus boek vooraf. Een geleidehond van iemand met een handicap reist gratis.

Wat zijn de maximale afmetingen van ruimbagage?

De som van de drie afmetingen, dus hoogte plus lengte plus breedte, mag niet boven 203 cm komen, en het gewicht niet boven 32 kg per stuk. Daarboven wordt de bagage niet aan de passagiersbalie aanvaard en moet die via de vrachtdienst worden verzonden.

Samenvatting

De bagageregels van Royal Air Maroc rusten op drie pijlers: handbagage van 10 kg in economy of 12 kg in business met een persoonlijk item van 2 kg, ruimbagage volgens het stukkensysteem met 23 of 32 kg per stuk, en een aantal stukken dat sterk per bestemming verschilt, ruimer naar Noord-Amerika en Afrika dan op binnenlandse of Europese vluchten. Het punt dat u echt moet onthouden is dat 23 kg een grens per koffer is die u niet mag verdelen. Kijk daarom altijd de tariefnaam op uw ticket na, weeg elke koffer afzonderlijk, en koop elke extra franchise online. Maak voor vertrek een foto van uw koffer en doe bij een zoekgeraakte koffer aangifte voordat u de aankomstzone verlaat. Deze regels en cijfers kunnen veranderen: bevestig ze voor elk vertrek bij de officiële bronnen.

Bronnen

Franchises, bijzondere bagage en extra bagage: Royal Air Maroc, de officiële website. Internationale bagageregels: IATA, de internationale luchtvaartorganisatie. De vermelde cijfers zijn indicatief en kunnen veranderen: controleer uw eigen ticket.

Fotoverantwoording

Illustraties: « Cathay Pacific check-in counters » van N509FZ (CC BY-SA 4.0) en « Luggage that’s too heavy at the airport » van Familydestinationsguide.com (CC BY 2.0), via Wikimedia Commons.