Van luchthaven Casablanca naar Rabat reist u in 1 uur 15 tot 2 uur 15, afhankelijk van wat u kiest. De ONCF-trein is met ongeveer 90 tot 140 MAD de goedkoopste oplossing, maar vraagt één overstap in Casa-Voyageurs. Een rechtstreekse privétransfer brengt u in 1 uur 15 tot 1 uur 30 van deur tot deur naar de hoofdstad, vanaf ongeveer 500 tot 800 MAD. De luchthaven Mohammed V (CMN) ligt zo’n 90 kilometer in vogelvlucht zuidelijker dan Rabat, oftewel ongeveer 110 kilometer over de snelweg A3. Deze gids zet alle opties op een rij, met reële reistijden, indicatieve prijzen en de praktische details die het verschil maken als u na een lange vlucht met koffers in de aankomsthal staat.
In het kort
- Afstand: ongeveer 90 kilometer in vogelvlucht, circa 110 kilometer over de weg via de snelweg A3.
- ONCF-trein: de goedkoopste keuze. Twee etappes, namelijk luchthavenpendel naar Casa-Voyageurs (30 tot 45 minuten, 50 MAD in tweede klas) en vervolgens Casa-Voyageurs naar Rabat-Agdal of Rabat-Ville (50 tot 60 minuten). Totaal 2 uur tot 2 uur 15 en ongeveer 90 tot 140 MAD.
- Privétransfer: het comfortabelst en het snelst van deur tot deur. 1 uur 15 tot 1 uur 30, vanaf ongeveer 500 tot 800 MAD, met een vaste prijs die u vooraf vastlegt.
- Grand taxi: flexibel, maar u onderhandelt zelf. Ongeveer 600 tot 1 000 MAD voor 1 uur 15 tot 1 uur 30.
- Treinfrequentie: de luchthavenpendel rijdt ongeveer elk uur, grofweg van 6.50 uur tot 22.50 uur.
- Laat op de avond: na ongeveer 22.30 uur rijdt de pendel niet meer. Reserveer dan vooraf een transfer.
- Zakelijke reis: voor een afspraak op een vast tijdstip is een vooraf geboekte transfer de betrouwbaarste keuze. De trein past perfect bij zelfstandige, budgetbewuste reizigers.
Afstand en route tussen luchthaven Mohammed V en Rabat
De internationale luchthaven Mohammed V (IATA-code CMN) ligt in Nouaceur, ongeveer 30 kilometer zuidoostelijk van het centrum van Casablanca. Rabat, de bestuurlijke hoofdstad van het koninkrijk, ligt in noordoostelijke richting. De afstand van luchthaven Casablanca naar Rabat bedraagt ongeveer 90 kilometer in vogelvlucht en bijna 110 kilometer over de weg wanneer u de snelweg A3 tussen Casablanca en Rabat neemt via de rondweg om Casablanca. Over de weg rekent u buiten de spits op 1 uur 15 tot 1 uur 30, en langer bij druk verkeer rond Casablanca of bij de invalswegen van Rabat.
Er zijn twee manieren van denken. De eerste is die van het spoor, via het netwerk van de ONCF, de Marokkaanse spoorwegmaatschappij. Die is goedkoop en betrouwbaar, maar legt u één overstap in Casablanca op. De tweede is die van de weg, met een privétransfer of een grand taxi die u van deur tot deur brengt. Die is directer en flexibeler in tijd, maar duurder. De juiste keuze hangt af van uw budget, de hoeveelheid bagage, het aantal reizigers en hoe strak uw agenda zit. Maakt u in Casablanca een overstap met tijd om de luchthaven uit te gaan, dan gelden dezelfde opties om eerst het centrum te bereiken en daarna door te reizen naar Rabat.
De ONCF-trein: de goedkoopste optie
De trein is de favoriet van zelfstandige en budgetbewuste reizigers, en dat is geen toeval: de luchthaven Mohammed V is een van de weinige luchthavens van Afrika met een eigen station dat rechtstreeks op het nationale spoornet is aangesloten. Dat station bevindt zich op de onderste verdieping van Terminal 1 en is vanaf de aankomsthal direct bereikbaar met duidelijk aangegeven liften en roltrappen. U hoeft geen ander gebouw in: u daalt af onder de terminal en staat op het perron. Er rijdt echter géén rechtstreekse trein van de luchthaven naar Rabat. De reis verloopt in twee etappes, met een overstap op het station Casa-Voyageurs, het belangrijkste spoorknooppunt van Casablanca.
Stap 1: van de luchthaven naar Casa-Voyageurs
De luchthavenpendel, de regionale lijn die ook Al Bidaoui of Train Navette Rapide wordt genoemd, verbindt de luchthaven zonder overstap met de stations Bouskoura, Ennassim, Facultés, L’Oasis, Mers Sultan, Casa-Voyageurs en Casa-Port. Om door te reizen naar Rabat stapt u uit in Casa-Voyageurs. De rit duurt ongeveer 30 tot 45 minuten. Het kaartje kost 50 MAD in tweede klas en 70 MAD in eerste klas, indicatieve tarieven die kunnen veranderen. Wie zich afvraagt of eerste klas het verschil waard is: op dit korte traject met bagage is het vooral een kwestie van zitplaatsgarantie en rust, niet van een merkbaar comfortverschil. Kaartjes koopt u aan het loket, bij de automaten in het station of online bij de ONCF.
Stap 2: van Casa-Voyageurs naar Rabat
In Casa-Voyageurs neemt u een tweede trein richting Rabat. Twee hoofdstations bedienen de hoofdstad: Rabat-Agdal, in het zuiden, in de zakenwijk, waar ook de hogesnelheidslijn Al Boraq stopt, en Rabat-Ville, in het historische centrum, dicht bij de medina en het parlement. Op deze verbinding rijden verschillende treinsoorten: de klassieke Al Atlas-treinen en, naar Rabat-Agdal, de hogesnelheidstrein Al Boraq. De rit duurt ongeveer 50 tot 60 minuten met een klassieke trein naar Rabat-Ville, en iets minder naar Rabat-Agdal met Al Boraq. Reken op ongeveer 40 MAD in tweede klas op de klassieke treinen en meer op Al Boraq. De frequentie is hoog: minstens één trein per uur, en vaak meer gedurende de dag.
Tijden, frequentie en totale reisduur
De luchthavenpendel rijdt ongeveer elk uur, meestal van 6.50 uur tot 22.50 uur vanaf de luchthaven. Controleer de exacte tijden vlak voor uw reis, want ze wisselen per seizoen en tijdens de ramadan. Tel de twee etappes en de overstaptijd in Casa-Voyageurs bij elkaar op, tussen 10 en 30 minuten wachten, en de volledige reis van luchthaven Casablanca naar Rabat per trein komt uit op gemiddeld 2 uur tot 2 uur 15. Het totale budget blijft rond de 90 tot 140 MAD per persoon, afhankelijk van de klasse en het soort trein voor de tweede etappe.
| Etappe | Traject | Duur | Tweede klas (indicatief) |
|---|---|---|---|
| 1 | Luchthaven Mohammed V naar Casa-Voyageurs (pendel) | 30 tot 45 min | 50 MAD |
| Overstap | Wachten in Casa-Voyageurs | 10 tot 30 min | geen |
| 2 | Casa-Voyageurs naar Rabat-Agdal of Rabat-Ville | 50 tot 60 min | vanaf 40 MAD |
| Totaal | Luchthaven naar Rabat | 2 uur tot 2 uur 15 | 90 tot 140 MAD |
De privétransfer: comfort en snelheid
De privétransfer is de comfortabelste en meest rechtstreekse manier om van luchthaven Casablanca naar Rabat te komen. Een chauffeur wacht u op bij de uitgang van de aankomsthal, met een bordje met uw naam, en rijdt u zonder overstappen of wachten rechtstreeks naar uw adres in Rabat. De rit duurt 1 uur 15 tot 1 uur 30 van deur tot deur via de snelweg A3. Het is de logische keuze voor zakenreizigers, gezinnen met kinderen, reizigers met veel bagage en iedereen die laat op de avond landt, wanneer er geen treinen meer rijden.
Het grootste voordeel is de vaste prijs die u vooraf afspreekt: geen onderhandeling en geen verrassingen, ook niet bij druk verkeer of een vertraagde vlucht. Goede aanbieders volgen uw vluchtnummer en passen het ophaalmoment aan de werkelijke landingstijd aan. Reken vanaf ongeveer 500 tot 800 MAD voor een gewone sedan bij een lokale aanbieder, en meer voor een luxewagen of een familiebus. Sommige internationale boekingsplatforms laten hogere schattingen zien, rond 1 300 MAD oftewel ongeveer 126 euro, voor een vipformule. Boek een dag vooraf en laat u het precieze ontmoetingspunt in de terminal bevestigen. Ook vanuit andere steden werkt dit principe: wij beschrijven de routes en reistijden van een privétransfer vanuit Marrakesh in een apart artikel.
De grand taxi: flexibel maar onderhandelen
De grand taxi, meestal een beige of witte Mercedes-sedan, is een Marokkaanse instelling. Vanaf de luchthaven Mohammed V kunt u er een nemen naar Rabat, tegen een prijs die u stevig moet afspreken voordat u instapt, want ritten over lange afstand gaan niet op de meter. De prijs ligt doorgaans tussen 600 en 1 000 MAD, afhankelijk van het seizoen, het tijdstip en uw onderhandelingsvermogen. Een grand taxi vervoert tot zes passagiers, wat hem interessant maakt voor een groep die de rit deelt.
Let op de volgende punten. Het comfort wisselt, airconditioning is niet gegarandeerd en de genoemde prijs kan verschuiven als u die niet duidelijk hebt vastgelegd bij vertrek. Spreek altijd de totaalprijs af, dus niet per persoon, en noem de precieze bestemming voordat u wegrijdt. Voor een gegarandeerd tarief en een geïdentificeerd voertuig blijft een vooraf geboekte privétransfer voorspelbaarder. Wie de verschillen per luchthaven wil nalezen, vindt die in onze overzichtspagina over de luchthavens van Marokko.
Vergelijkingstabel: welke optie kiest u?
| Optie | Duur | Indicatieve prijs | Voordelen | Nadelen |
|---|---|---|---|---|
| ONCF-trein (twee etappes) | 2 uur tot 2 uur 15 | 90 tot 140 MAD | Goedkoop, betrouwbaar, frequent | Eén overstap, bagage zelf dragen |
| Rechtstreekse privétransfer | 1 uur 15 tot 1 uur 30 | Vanaf 500 tot 800 MAD | Rechtstreeks, comfortabel, vaste prijs | Duurder dan de trein |
| Grand taxi | 1 uur 15 tot 1 uur 30 | 600 tot 1 000 MAD | Flexibel, tot zes personen | Onderhandelen, wisselend comfort |
Samengevat: de trein is onverslaanbaar op budget en past bij reizigers die licht reizen en flexibel zijn. De privétransfer wint op comfort, snelheid en gemoedsrust, zeker voor een zakelijke afspraak of een nachtelijke aankomst. De grand taxi is een nuttige tussenweg voor een kleine groep die de kosten per persoon wil beperken en toch rechtstreeks wil reizen.
Praktische tips voor de rit naar Rabat
- Bereken uw aankomsttijd vooruit: landt uw vlucht na 22.30 uur, dan rijdt de pendel vrijwel zeker niet meer. Regel dan een privétransfer of een grand taxi.
- Boek de privétransfer vooraf: u krijgt een vaste prijs en een chauffeur die uw vlucht volgt, waardoor een vertraging geen stress oplevert.
- Controleer de ONCF-tijden op de dag zelf: ze wisselen per seizoen, op feestdagen en tijdens de ramadan.
- Koop het treinkaartje online om de rij bij het loket te vermijden, vooral op de drukke uren.
- Neem klein geld mee voor de grand taxi en spreek de totaalprijs af voordat u instapt.
- Houd marge aan: voor een afspraak op een vast tijdstip in Rabat rekent u minstens 30 tot 45 minuten extra, vooral per trein vanwege de overstap.
- Kies uw station op uw eindbestemming: dat scheelt een extra taxirit binnen de hoofdstad.
Al Boraq, de hogesnelheidstrein van Marokko
Al Boraq is de eerste hogesnelheidslijn van Afrika en verbindt Tanger met Casablanca, met tussenstops in Kenitra en Rabat-Agdal. Veel Nederlandse reizigers kennen de naam als Borak of zoeken op de ONCF-aanduiding, maar de officiële schrijfwijze is Al Boraq. Voor de rit van de luchthaven naar Rabat is de lijn relevant in de tweede etappe: u neemt de pendel naar Casa-Voyageurs en stapt daar over op Al Boraq richting Rabat-Agdal. De tijdwinst op dit korte stuk is beperkt, enkele minuten tot een kwartier, maar het comfort is duidelijk hoger en de aankomst is zeer punctueel.
Twee dingen zijn goed om te weten. Al Boraq stopt niet in Rabat-Ville, alleen in Rabat-Agdal: ligt uw hotel bij de medina, dan heeft de klassieke Al Atlas-trein uw voorkeur. En op Al Boraq is reserveren aan te raden, omdat de plaatsen genummerd zijn en populaire treinen op vrijdag en zondag vol kunnen zitten. Wie na Rabat verder noordwaarts reist, bijvoorbeeld naar Tanger, heeft met Al Boraq een snelle en comfortabele verbinding die het vliegtuig op dat traject overbodig maakt.
Luchthaven Mohammed V, de belangrijkste toegangspoort van Marokko
De luchthaven Mohammed V is de drukste luchthaven van Marokko in passagiersaantallen en de thuisbasis van de nationale luchtvaartmaatschappij Royal Air Maroc. Het geïntegreerde treinstation maakt hem tot een van de weinige luchthavens van het continent die direct op het nationale spoornet zijn aangesloten, een aanzienlijk voordeel om eerst Casablanca en daarna Rabat te bereiken zonder van de weg afhankelijk te zijn. De infrastructuur ondergaat een groot moderniseringsprogramma dat de capaciteit in de komende jaren moet vergroten. Die groei versterkt de overstap tussen trein en vliegtuig en maakt de verbindingen naar de hoofdstad nog soepeler. Welke maatschappijen vanaf welke Europese luchthavens vliegen, leest u in ons overzicht van de luchtvaartmaatschappijen die Marokko bedienen.
De twee stations van Rabat: Agdal of Ville?
Het juiste aankomststation kiezen levert kostbare tijd op en voorkomt een tweede rit met een stadstaxi. Het station Rabat-Agdal is volledig opnieuw gebouwd voor de hogesnelheidslijn Al Boraq. Modern en ruim, bedient het de wijk Agdal en het zakencentrum in het zuiden van de hoofdstad, dicht bij veel hoofdkantoren, ministeries en zakenhotels. Dat is het meest geschikte station voor een zakelijke reis of wanneer uw hotel in de zuidelijke of westelijke wijken van Rabat ligt.
Het station Rabat-Ville ligt in het hart van het centrum, aan de Avenue Mohammed V, op enkele minuten lopen van de medina, de bestuurswijk, het parlement en de grote winkelstraten. Het is ideaal voor een toeristisch of cultureel verblijf, met gemakkelijke toegang tot de Hassan-toren, het mausoleum van Mohammed V en de kasba van de Oudaya. De twee stations zijn onderling verbonden met de trein, een rit van enkele minuten, en met de tram van Rabat-Salé, zodat u desnoods altijd naar het andere station kunt. In de praktijk stoppen de meeste treinen uit Casa-Voyageurs op beide stations: u stapt simpelweg uit op het station dat het dichtst bij uw eindbestemming ligt. Wat u in de hoofdstad kunt bezoeken zodra u bent aangekomen, staat in onze gids over wat te doen in Rabat.
ONCF-tickets kopen en betalen
Er zijn drie manieren om uw kaartje van luchthaven Casablanca naar Rabat te kopen. Het eenvoudigst bij aankomst is het loket of de automaat in het luchthavenstation, op de onderste verdieping van Terminal 1. U kunt ook vooraf online kopen, via de officiële website van de ONCF of de verkoopomgeving daarvan, wat u de wachtrij bespaart en uw plaats verzekert, vooral op de spitsuren en in drukke periodes zoals de zomer en de feestdagen. Op de Al Boraq-treinen is reserveren aanbevolen.
Zorg dat u dirham op zak hebt: contant betalen blijft aan de loketten het breedst geaccepteerd. Sommige automaten en de online betaling accepteren een bankkaart. Houd uw kaartje bij tot u het station uitgaat, want de controle kan aan boord of bij aankomst plaatsvinden. Voor de overstap in Casa-Voyageurs mag u de twee kaartjes gescheiden kopen, dus eerst de pendel en daarna de trein naar Rabat. Niets verplicht u alles in één keer te kopen, en zo houdt u ter plaatse de keuze van trein en klasse. Reist u vaak, informeer dan naar de kortingskaarten van de ONCF. Wie wil weten hoe pinnen, wisselen en kaartbetaling in Marokko werken, vindt dat uitgelegd in ons artikel over geld en betalen in Marokko.
De laatste kilometer in Rabat: tram en petits taxis
Bent u uitgestapt in Rabat-Agdal of Rabat-Ville, dan is uw eindadres eenvoudig en goedkoop te bereiken. Rabat heeft een modern tramnetwerk met twee lijnen die beide stations bedienen en de stad verbinden met het naburige Salé, over de rivier de Bouregreg. Een kaartje kost slechts enkele dirham. Voor een rit van deur tot deur werken de petits taxis, in Rabat blauw van kleur, op de meter voor korte afstanden en zijn ze goedkoop: vraag wel om de meter aan te zetten bij vertrek. Ook de ritdeelapps zijn in de hoofdstad beschikbaar. Deze laatste schakel duurt vaak maar een paar minuten en maakt de reis van luchthaven Casablanca naar Rabat af zonder uw budget te belasten. Hoe petits taxis, grands taxis en bussen in een Marokkaanse stad samenwerken, beschrijven wij uitgebreid in onze gids over vervoer in een Marokkaanse stad.
Landen in Casablanca of op luchthaven Rabat-Salé?
Rabat heeft een eigen luchthaven, Rabat-Salé (IATA-code RBA), op slechts een tiental kilometer van het centrum van de hoofdstad. Laat uw vlucht dat toe, dan vermijdt u met een landing daar de hele rit die deze gids beschrijft. De luchthaven Mohammed V van Casablanca bundelt echter het overgrote deel van de internationale en intercontinentale verbindingen en van de overstappen van Royal Air Maroc. Veel reizigers met Rabat als bestemming landen dus in Casablanca, bij gebrek aan een praktische rechtstreekse vlucht naar Rabat-Salé of omdat de prijzen en de tijden daar gunstiger zijn.
De juiste afweging maakt u bij het boeken: vergelijk de mogelijke meerprijs van een ticket naar Rabat-Salé met de tijd en de kosten van de transfer vanuit Casablanca, dus 2 uur tot 2 uur 15 en 90 tot 140 MAD per trein, of 1 uur 15 tot 1 uur 30 en 500 tot 800 MAD per privétransfer. Voor een korte zakelijke reis met een strakke agenda levert landen in Rabat-Salé, waar mogelijk, aanzienlijke tijdwinst. Voor een vakantie met een langeafstandsvlucht blijft Casablanca vaak onvermijdelijk, en dan is de rit naar de hoofdstad met de bovenstaande opties zonder moeite te plannen. De vertrek- en aankomsttijden van beide luchthavens vindt u op onze pagina’s over luchthaven Rabat-Salé en luchthaven Casablanca Mohammed V.
Wat dit betekent voor reizigers uit Nederland en België
Vanuit Nederland en België landt u zelden rechtstreeks in Rabat. De rechtstreekse vluchten naar Marokko vertrekken vooral vanaf Amsterdam, Brussel, Eindhoven, Rotterdam en Charleroi, en die bedienen hoofdzakelijk Casablanca, Marrakesh, Tanger, Nador en Oujda. Wie Rabat als eerste bestemming heeft, komt dus bijna altijd in Casablanca aan en legt daarna dit traject af. Dat is geen nadeel, mits u er rekening mee houdt bij het plannen van uw eerste dag.
Twee praktische punten verdienen aandacht. Veel vluchten vanuit de Benelux landen laat in de middag of aan het begin van de avond in Casablanca: met de douane, de bagage en de wandeling naar het station erbij haalt u dan nog ruim de pendel, maar u arriveert in Rabat wel na het avondeten. Boek dus een hotel met een late check-in. En landt u met de laatste vlucht van de dag, bijvoorbeeld rond 22.00 uur, dan is de pendel geen optie meer: reserveer de transfer vooraf, want ‘s avonds onderhandelen over een grand taxi na een vlucht van drie en een half uur is zelden het gunstigste moment. Gaat uw vlucht niet door zoals gepland, dan leest u in ons artikel over een vertraagde of geannuleerde vlucht naar Marokko welke rechten u hebt.
Veelgestelde vragen
Is er een rechtstreekse trein van luchthaven Casablanca naar Rabat?
Nee. Er bestaat geen rechtstreekse trein. U neemt de luchthavenpendel tot het station Casa-Voyageurs en daar een tweede trein naar Rabat-Agdal of Rabat-Ville. De overstap is eenvoudig en vindt binnen hetzelfde station plaats.
Hoe groot is de afstand van Casablanca naar Rabat?
Tussen de luchthaven Mohammed V en Rabat ligt ongeveer 90 kilometer in vogelvlucht en bijna 110 kilometer over de weg via de snelweg A3. Tussen het centrum van Casablanca en Rabat is het ongeveer 90 kilometer over de weg.
Hoe lang duurt de reis van de luchthaven naar Rabat?
Per trein rekent u in totaal ongeveer 2 uur tot 2 uur 15, inclusief de overstap. Met een privétransfer of een grand taxi over de snelweg A3 duurt de rit 1 uur 15 tot 1 uur 30 buiten de spits.
Wat kost de treinreis naar Rabat?
Het kaartje van de luchthaven naar Casa-Voyageurs kost 50 MAD in tweede klas en 70 MAD in eerste klas. Het tweede kaartje van Casa-Voyageurs naar Rabat kost vanaf ongeveer 40 MAD in tweede klas, afhankelijk van het treintype. Het totaal komt uit rond 90 tot 140 MAD per persoon. Deze tarieven zijn indicatief en kunnen veranderen.
Hoe vaak rijdt de trein vanaf de luchthaven?
De luchthavenpendel rijdt ongeveer elk uur, doorgaans van 6.50 uur tot 22.50 uur. De exacte tijden wisselen per seizoen, op feestdagen en tijdens de ramadan: controleer ze vlak voor vertrek op de officiële website van de ONCF.
Wat kies ik als ik laat op de avond aankom?
Na ongeveer 22.30 uur rijdt de pendel niet meer. Kies dan voor een vooraf geboekte privétransfer, de veiligste optie, of voor een grand taxi. Een privétransfer garandeert een wachtende chauffeur, ook als uw vlucht vertraging heeft.
Welk station van Rabat kies ik: Agdal of Ville?
Rabat-Agdal bedient de zakenwijk in het zuiden en is de halte van de hogesnelheidslijn Al Boraq. Rabat-Ville ligt centraler, dicht bij de medina, het parlement en veel hotels. Kies op basis van uw eindbestemming in de hoofdstad.
Kan ik de grand taxi in euro betalen?
De Marokkaanse dirham (MAD) is de verwachte munt. Sommige chauffeurs nemen euro’s aan, maar vaak tegen een ongunstige koers. Neem klein geld in dirham mee en spreek de totaalprijs vooraf af.
Volgt de privétransfer mijn vlucht bij vertraging?
Bij serieuze aanbieders wel. Geeft u bij het boeken uw vluchtnummer door, dan stemt de chauffeur het ophaalmoment af op de werkelijke landingstijd, zonder extra kosten bij een redelijke vertraging. Laat dit beleid bij het reserveren bevestigen.
Samenvatting
Om van luchthaven Casablanca naar Rabat te reizen hebt u drie hoofdopties. De ONCF-trein is het goedkoopst, 90 tot 140 MAD, maar vraagt een overstap in Casa-Voyageurs en kost 2 uur tot 2 uur 15. De rechtstreekse privétransfer is het comfortabelst en het snelst, 1 uur 15 tot 1 uur 30 vanaf 500 tot 800 MAD, met een vaste prijs en een chauffeur die uw vlucht volgt. De grand taxi, 600 tot 1 000 MAD, is flexibel maar vraagt onderhandelen. Kies de trein als u licht reist en wilt besparen, de privétransfer voor een zakelijke afspraak of een aankomst in de nacht, en de grand taxi voor een kleine groep. Controleer in alle gevallen de actuele tijden en tarieven bij de officiële bronnen, want die kunnen veranderen.
Bronnen
Tijden en tarieven van de treinen: ONCF, de Marokkaanse spoorwegmaatschappij. Toegang tot en voorzieningen van de luchthavens: ONDA, het Marokkaanse luchthavenbureau. De in dit artikel genoemde prijzen zijn indicatief en kunnen wijzigen.
Fotoverantwoording
Illustraties: « Hassan Tower, Rabat » van OHamama (CC BY-SA 4.0) en « Mohammed V International Airport, Terminal 1 » van Hamza Izourane (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons.
