Preparar bem a bagagem de mão para Marrocos é evitar o stress no balcão, as taxas de última hora e a confiscação de objetos no controlo de segurança. Quer voe com a Royal Air Maroc, com a Air Arabia Maroc, com a TAP ou com uma companhia de baixo custo como a Ryanair, a easyJet ou a Transavia, cada transportadora aplica as suas próprias medidas e o seu próprio peso autorizado na cabine. A isto juntam-se regras de segurança aérea comuns: o famoso limite dos líquidos de 100 ml, a proibição de objetos cortantes e a obrigação de transportar as baterias de lítio e as baterias externas, os power banks, apenas na cabine. Este guia faz o ponto, companhia a companhia, sobre o que pode levar a bordo de um voo de ou para Marrocos, incluindo a partir de Lisboa, do Porto e de Faro.
Aviso: as medidas, os pesos, as taxas e as regras de segurança mudam com regularidade e variam de uma companhia e de um aeroporto para outro. A informação que se segue é indicativa e atual à data da redação. Confirme sempre as condições exatas no sítio oficial da sua companhia e no do Office National Des Aéroports (ONDA), que gere os aeroportos marroquinos, antes de partir.
Em resumo
- Medidas variáveis: cada companhia fixa as suas. A Royal Air Maroc autoriza 55 x 40 x 25 cm, a Air Arabia Maroc 55 x 40 x 20 cm, e as low cost impõem muitas vezes uma pequena mala gratuita debaixo do assento, como os 40 x 30 x 20 cm da Ryanair.
- Peso: na maioria dos casos 10 kg para a bagagem de mão principal (12 kg em classe Executiva na Royal Air Maroc).
- Um acessório pessoal: a maioria das companhias autoriza ainda um pequeno saco, como mala de senhora ou saco de computador, debaixo do assento.
- Líquidos: embalagens de 100 ml no máximo, reunidas num saco de plástico transparente de um litro.
- Baterias de lítio e power banks: autorizados apenas na cabine, nunca no porão.
- Objetos cortantes: facas, tesouras de lâminas compridas e x-atos são proibidos na cabine.
- Dica de preço: respeitar à letra as medidas gratuitas evita taxas por vezes superiores ao preço do bilhete.
Bagagem de mão: compreender o quadro geral
Antes de entrar nos números, é preciso distinguir duas noções muitas vezes confundidas. A bagagem de mão, ou bagagem de cabine, é a mala ou o saco principal que leva a bordo e coloca no compartimento por cima dos assentos. O acessório pessoal é um objeto mais pequeno, como uma mala de senhora, uma mochila fina ou uma pasta de computador, que tem de caber debaixo do assento da frente. A maioria das companhias que voam para Marrocos autoriza os dois ao mesmo tempo, mas algumas companhias de preço muito baixo limitam o bilhete mais barato apenas ao acessório pessoal.
Quem fixa as regras da bagagem de mão?
Sobrepõem-se duas lógicas. Por um lado, cada companhia aérea define livremente as medidas e o peso comerciais da sua bagagem de mão: é por isso que uma mala aceite na Royal Air Maroc pode ser recusada na Ryanair. Por outro lado, as regras de segurança aérea, ou seja, os líquidos, os objetos proibidos e as baterias, seguem normas internacionais aplicadas em todos os aeroportos, incluindo os de Marrocos, através do ONDA, e os de Portugal. Dito de outra forma: o tamanho da mala depende do seu bilhete, mas o que põe lá dentro depende de regras de segurança comuns.
Para preparar bem a viagem, convém conhecer também as regras da bagagem de porão da sua companhia, porque as franquias variam muito de uma transportadora para outra.
Medidas e peso da bagagem de mão por companhia
É o ponto mais importante deste guia: cada companhia tem as suas medidas de bagagem de mão, e é indispensável verificá-las antes de partir. O quadro abaixo resume as regras indicativas das principais transportadoras presentes nos voos para Marrocos. Os valores incluem sempre as pegas, as rodas e os bolsos exteriores.
| Companhia | Bagagem de mão principal | Peso | Acessório pessoal |
|---|---|---|---|
| Royal Air Maroc (Económica) | 55 x 40 x 25 cm | 10 kg | 40 x 30 x 15 cm, máx. 2 kg |
| Royal Air Maroc (Executiva) | 55 x 40 x 25 cm | 12 kg | 40 x 30 x 15 cm, máx. 2 kg |
| Air Arabia Maroc | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg | Pequeno saco debaixo do assento |
| Transavia (tarifa base) | 40 x 30 x 20 cm (debaixo do assento) | 10 kg (total a bordo) | Incluído nos 10 kg |
| Ryanair (tarifa base) | 40 x 30 x 20 cm (debaixo do assento) | Não indicado, a levantar pelo próprio | Só o pequeno saco |
| easyJet (tarifa standard) | 45 x 36 x 20 cm (debaixo do assento) | Até 15 kg | Incluído (um só pequeno volume) |
Royal Air Maroc e Air Arabia Maroc
Na Royal Air Maroc, a companhia nacional, a classe Económica dá direito a uma bagagem de mão de 55 x 40 x 25 cm até 10 kg, mais um acessório pessoal de 40 x 30 x 15 cm limitado a 2 kg. A classe Executiva sobe para 12 kg na bagagem principal. As compras feitas nas lojas francas juntam-se geralmente a esta franquia.
A Air Arabia Maroc, companhia de baixo custo, autoriza uma bagagem de mão de 55 x 40 x 20 cm até 10 kg, mais um pequeno acessório pessoal debaixo do assento. A diferença de 5 cm na espessura em relação à Royal Air Maroc pode bastar para que uma mala rígida seja recusada: mais vale medir com precisão.
Ryanair, Transavia e easyJet: atenção à tarifa base
Nas companhias de preço muito baixo, o bilhete mais barato inclui muitas vezes apenas uma pequena mala gratuita, para pôr debaixo do assento. Na Ryanair, essa mala gratuita mede 40 x 30 x 20 cm, as famosas medidas que tantos viajantes procuram; para levar uma mala de cabine de 55 x 40 x 20 cm e 10 kg no compartimento superior, é preciso juntar o embarque prioritário ou a opção de bagagem de mão. Na Transavia, a tarifa base inclui uma mala de 40 x 30 x 20 cm, sem que o total a bordo ultrapasse 10 kg; a mala trolley de 55 x 40 x 25 cm está incluída nas tarifas superiores ou é paga na tarifa base.
A easyJet distingue-se por oferecer a todos os passageiros, incluindo na tarifa standard, uma pequena bagagem de mão gratuita mais generosa, de 45 x 36 x 20 cm, a arrumar debaixo do assento. A bagagem de mão grande, de 56 x 45 x 25 cm, no compartimento superior, continua a ser paga, salvo opção ou tarifa que a inclua. Estas diferenças explicam por que razão comparar apenas o preço do bilhete pode induzir em erro: um voo «barato» fica caro logo que se acrescenta uma mala.
Voar de Lisboa, do Porto ou de Faro para Marrocos
Para um viajante português, a questão da bagagem de mão depende sobretudo da companhia escolhida. Segundo os dados de rotas que consultámos, que mudam com as estações, a Ryanair liga Lisboa a Marraquexe e a Tânger, o Porto a Marraquexe, Agadir, Tânger e Rabat, e Faro a Marraquexe; a easyJet liga Lisboa e o Porto a Marraquexe; a TAP Air Portugal liga Lisboa a Marraquexe, Casablanca e Tânger. Nas duas low cost aplicam-se as medidas do quadro acima, e a tarifa base limita-se ao pequeno volume debaixo do assento. Todas as rotas estão no nosso guia dos voos para Marrocos a partir de Portugal, e os horários do dia nas partidas e chegadas dos aeroportos de Marraquexe, Agadir, Tânger e Rabat.
A TAP publica as suas próprias medidas e pesos de bagagem de mão, que dependem também da tarifa escolhida: consulte-os no sítio da companhia antes de fazer a mala, em vez de se basear nas regras de outra transportadora. As regras de segurança, essas, são as mesmas em todos os voos. Para ver as partidas e chegadas de cada aeroporto e os voos a partir de Portugal, consulte a nossa página dos aeroportos de Marrocos.
Como medir e pesar a mala
Meça a mala cheia, com rodas e pegas, porque é assim que será controlada no medidor de bagagem que existe nas portas de embarque. Pese-a com uma balança de mão. Deixe margem: uma mala «extensível» cheia até ao limite pode ultrapassar a espessura autorizada. Em caso de excesso no balcão ou na porta, a mala segue para o porão contra o pagamento de um suplemento, muitas vezes bem mais caro do que se a opção tivesse sido comprada online com antecedência.
Líquidos na bagagem de mão: 100 ml e saco de um litro
A regra de segurança mais conhecida diz respeito aos líquidos, aerossóis e géis. Na bagagem de mão, cada embalagem não pode ultrapassar 100 ml, mesmo que esteja apenas parcialmente cheia. Todas as embalagens têm de caber num único saco de plástico transparente e que se feche, com capacidade de cerca de um litro, ou seja, mais ou menos 20 x 20 cm. Só é permitido um saco por passageiro, e tem de ser apresentado à parte no controlo de segurança.
Estão abrangidos a água e as bebidas, os perfumes, os cremes, os géis de banho, as pastas de dentes, o rímel líquido, os iogurtes e outros produtos de textura pastosa ou líquida. Acima de 100 ml, estes produtos têm de viajar no porão. Há alguns anos, certos aeroportos equipados com scanners de nova geração flexibilizaram este limite, mas a aplicação continua desigual: parta do princípio de que a regra dos 100 ml se aplica em todo o lado enquanto a sinalética local não indicar o contrário. Num voo internacional para Marrocos, esta é a regra a seguir.
Medicamentos, comida para bebé e casos especiais
Existem exceções importantes. Os medicamentos necessários durante o voo, incluindo acima de 100 ml, são autorizados na cabine: guarde a receita ou uma justificação médica, porque o agente de segurança pode pedi-la. As regras completas estão no nosso guia sobre como levar medicamentos para Marrocos. A comida e o leite para bebé em quantidade razoável para a duração do trajeto também são tolerados fora do saco de um litro, mas devem ser apresentados à parte e podem ser controlados. Os produtos comprados nas lojas francas depois do controlo de segurança continuam autorizados, no saco selado com o talão visível.
O caso dos pós
A Royal Air Maroc indica que as substâncias em pó em quantidade importante, a partir de 350 ml de volume, devem viajar no porão: isto diz respeito nomeadamente a cosméticos em pó, leite em pó, café moído ou especiarias. Abaixo deste limite, os pós continuam aceites na cabine. Também aqui a decisão final cabe ao agente de segurança. É um ponto útil no regresso, quando as especiarias compradas no souk tentam entrar na mochila.
Objetos proibidos na cabine e objetos para o porão
A lógica de segurança distingue duas categorias: os objetos proibidos na cabine mas autorizados no porão, como os objetos cortantes, e, ao contrário, os objetos proibidos no porão mas autorizados, e até obrigatórios, na cabine, como as baterias de lítio. O quadro seguinte resume os casos mais frequentes numa bagagem de mão para Marrocos.
| Objeto | Na cabine | No porão |
|---|---|---|
| Power banks e baterias de lítio de reserva | Sim, obrigatório | Proibido |
| Aparelhos eletrónicos (telemóvel, computador) | Sim | Tolerado mas desaconselhado |
| Facas, x-atos, tesouras de lâminas compridas | Proibido | Sim |
| Tesouras pequenas de pontas redondas, corta-unhas, pinça | Geralmente sim | Sim |
| Líquidos com mais de 100 ml | Proibido | Sim |
| Isqueiro | Um só, no próprio corpo (regras variáveis) | Proibido |
| Medicamentos (com justificação) | Sim | Sim |
O power bank pode ir na bagagem de mão? Sim, só aí
É uma regra de segurança incontornável e uma das perguntas mais feitas: as baterias de lítio de reserva e os power banks são proibidos no porão e têm de viajar exclusivamente na cabine. A razão é o risco de sobreaquecimento descontrolado: um início de fogo detetado na cabine pode ser dominado pela tripulação, o que não acontece no porão. As baterias até 100 Wh são geralmente aceites sem formalidades; acima disso, entre 100 e 160 Wh, é muitas vezes exigido o acordo prévio da companhia. Proteja os terminais contra curto-circuitos, com tampa, fita adesiva ou bolsa. As regras recentes tendem a limitar o número de power banks por passageiro e a proibir a sua utilização durante o voo: consulte as indicações da IATA e da sua companhia.
Se viajar com um aparelho mais volumoso, como um drone, as regras das baterias aplicam-se também, além das formalidades aduaneiras próprias: a entrada de drones em Marrocos está sujeita a autorização, como explica o nosso guia da alfândega em Marrocos.
Posso levar tesoura na bagagem de mão?
As facas, incluindo os canivetes, os x-atos, as lâminas de barbear não protegidas e as tesouras de lâminas compridas são proibidas na cabine e têm de ir no porão. Nos aeroportos marroquinos, o ONDA lembra que qualquer objeto cortante, contundente ou que possa servir de arma é confiscado no controlo, sem indemnização. Em contrapartida, as tesouras pequenas de pontas redondas, os corta-unhas, as pinças e as limas são geralmente tolerados. A decisão final pertence sempre ao agente de segurança.
Isqueiros e fósforos no avião
Os isqueiros e os fósforos nunca podem viajar no porão. Na cabine, a regra geral tolera no máximo um isqueiro, transportado no próprio corpo e não na mala, mas as práticas variam conforme os países e os aeroportos. Os isqueiros de chama azul, do tipo maçarico, são proibidos em todo o lado. Em caso de dúvida, deixe o isqueiro em casa.
Controlos de segurança nos aeroportos marroquinos
Em todos os aeroportos geridos pelo ONDA, como Casablanca Mohammed V, Marraquexe-Menara, Agadir, Tânger, Fez ou Rabat-Salé, a bagagem de mão passa no scanner de raios X e pode ser revistada à mão. Prepare a passagem para ganhar tempo: tire o saco de um litro dos líquidos, retire os aparelhos eletrónicos volumosos, como o computador portátil e o tablet, da capa, e esvazie os bolsos no tabuleiro. Os objetos proibidos detetados no controlo são confiscados no local.
Antecipe também os tempos: chegue suficientemente cedo, sobretudo nas horas de ponta. Depois da segurança, verifique se tem tempo para chegar à porta. Se aterrar em Marrocos, organize o transporte a partir do aeroporto com antecedência para evitar o stress à chegada, e tenha os documentos de entrada à mão, explicados no nosso guia do visto e dos documentos para entrar em Marrocos.
Casos especiais: famílias, desporto e objetos frágeis
Certas situações merecem uma preparação específica. Os viajantes em família, os desportistas e quem transporta objetos de valor devem antecipar regras suplementares, muitas vezes próprias de cada companhia.
Viajar com um bebé ou crianças pequenas
A maioria das companhias autoriza, além da franquia habitual, um carrinho de bebé dobrável e por vezes uma cadeira auto, geralmente despachados gratuitamente no porão junto ao avião. Na cabine, pode levar a comida e o leite necessários ao bebé fora do saco de um litro. Verifique antes da partida se um saco de muda conta como acessório pessoal ou se se soma à franquia: a regra varia conforme a transportadora.
Objetos de valor, frágeis e eletrónicos
Os objetos de valor, como joias, máquinas fotográficas, computadores e documentos importantes, devem viajar sempre na cabine, nunca no porão. O mesmo vale para os medicamentos essenciais e as chaves. Guarde estes objetos no acessório pessoal, à mão no controlo de segurança. Para artigos frágeis volumosos que não cabem na cabine, informe-se sobre as embalagens reforçadas propostas pela companhia.
Pequena lista antes de fechar a mala
- Verificar as medidas e o peso exatos da sua companhia no sítio oficial.
- Preparar o saco transparente de um litro para os líquidos.
- Pôr os power banks e as baterias de reserva na cabine, com os terminais protegidos.
- Passar facas, tesouras de lâminas compridas e x-atos para o porão.
- Manter medicamentos, documentos e objetos de valor à mão.
- Pesar a mala cheia, com rodas e pegas.
Conselhos para um voo barato: evitar o custo extra da mala
Nas companhias de baixo custo, o suplemento de bagagem pode custar mais do que o próprio bilhete. Eis como otimizar a bagagem de mão sem surpresas.
- Leia a franquia antes de comprar: um bilhete «barato» sem mala no compartimento pode sair mais caro do que uma tarifa superior com tudo incluído.
- Compre a opção de bagagem online: na porta de embarque, o preço é quase sempre mais alto.
- Respeite as medidas exatas: invista numa mala de cabine com as medidas da companhia mais exigente que usa.
- Leve a roupa pesada vestida: o casaco e os sapatos volumosos não contam para o peso da mala.
- Reparta o peso: ponha os objetos densos no acessório pessoal, se este não for pesado.
- Viaje leve: para uma estadia curta, uma só bagagem de mão bem organizada chega muitas vezes.
Pense também nas formalidades antes da partida: o passaporte é obrigatório para entrar em Marrocos, e certos produtos estão sujeitos a regras aduaneiras que convém conhecer antes de fazer as malas.
Perguntas frequentes sobre a bagagem de mão
Qual é o tamanho de bagagem de mão autorizado para Marrocos?
Não há um tamanho único: depende da companhia. A Royal Air Maroc autoriza 55 x 40 x 25 cm, a Air Arabia Maroc 55 x 40 x 20 cm, enquanto as low cost limitam muitas vezes a tarifa base a um pequeno saco debaixo do assento, por exemplo 40 x 30 x 20 cm na Ryanair. Confirme sempre a informação oficial da sua transportadora.
Qual é o peso máximo de uma bagagem de mão?
Na maioria dos casos 10 kg para a bagagem de mão principal, e até 12 kg em classe Executiva na Royal Air Maroc. Algumas companhias, como a Transavia, contam um total máximo de 10 kg para tudo o que leva a bordo. Confirme o valor exato no sítio da companhia.
O power bank vai na bagagem de mão ou despachada?
Na bagagem de mão, obrigatoriamente: os power banks e as baterias de lítio de reserva são proibidos no porão. Os que têm até 100 Wh são geralmente aceites; acima disso, pode ser exigido o acordo da companhia. Proteja os terminais contra curto-circuitos.
Quantos líquidos posso levar na cabine?
Cada embalagem não pode ultrapassar 100 ml, e todas devem caber num único saco de plástico transparente de um litro. Os medicamentos e a comida para bebé necessários ao voo são exceção, mas devem ser apresentados no controlo e justificados se necessário.
A tesoura de unhas pode ir na bagagem de mão?
As tesouras pequenas de pontas redondas, os corta-unhas e as pinças são geralmente tolerados. As tesouras de lâminas compridas são proibidas na cabine e têm de ir no porão. Em caso de dúvida, ponha-as no porão para evitar a confiscação.
Posso levar um isqueiro no avião?
Os isqueiros são proibidos no porão. Na cabine, a regra geral tolera no máximo um isqueiro comum levado no próprio corpo, mas as práticas variam conforme os aeroportos. Os isqueiros do tipo maçarico são proibidos em todo o lado.
O que acontece se a mala ultrapassar as medidas?
No balcão ou na porta de embarque, uma mala grande ou pesada demais segue para o porão contra o pagamento de um suplemento, geralmente mais caro do que a opção comprada online com antecedência. Daí o interesse em respeitar com precisão as medidas da companhia.
As regras são as mesmas na ida e no regresso?
As regras de segurança, ou seja, líquidos, objetos proibidos e baterias, seguem normas internacionais aplicadas em todo o lado. As medidas e os pesos comerciais dependem da companhia e não do aeroporto: são portanto os mesmos em Lisboa e em Marraquexe, desde que viaje com a mesma transportadora.
Síntese final
Preparar bem a bagagem de mão para Marrocos assenta em três reflexos simples. Primeiro, verificar as medidas e o peso exatos da sua companhia, porque mudam de uma transportadora para outra: 55 x 40 x 25 cm na Royal Air Maroc, 55 x 40 x 20 cm na Air Arabia Maroc, e muitas vezes um simples saco de 40 x 30 x 20 cm debaixo do assento na tarifa base das low cost que voam de Portugal; para a TAP, consulte as regras publicadas pela própria companhia. Depois, respeitar as regras de segurança comuns: líquidos em embalagens de 100 ml num saco de um litro, objetos cortantes no porão, baterias de lítio e power banks apenas na cabine. Por fim, antecipar para evitar custos extra, comprando as opções de bagagem online e pesando a mala antes de sair de casa. Em caso de dúvida sobre um número ou uma regra, consulte sempre a fonte oficial: as regras mudam com regularidade.
Fontes oficiais
- Royal Air Maroc: bagagem de mão (regras oficiais)
- Air Arabia: bagagem de mão
- IATA: viajar em segurança com baterias de lítio
- União Europeia: restrições de bagagem e líquidos
- ONDA: Office National Des Aéroports (Marrocos)
Créditos das imagens
Ilustrações: « Hakodate Airport security check » — MaedaAkihiko (CC0) ; « Cathay Pacific check-in counters » — N509FZ (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons.
