Voos para Marrocos a partir de Portugal: Lisboa, Porto e Faro

Há voos para Marrocos a partir de três aeroportos portugueses, e a oferta é bem maior do que muitos viajantes imaginam: Lisboa, Porto e Faro têm, no seu conjunto, ligações diretas a seis aeroportos marroquinos. O que surpreende é a distribuição. O Porto, e não Lisboa, é o aeroporto português com mais destinos em Marrocos. Lisboa é o único com voo direto para Casablanca. E Faro tem exatamente uma rota, para Marraquexe. Este guia reúne todas as ligações, companhia a companhia, para que escolha o aeroporto de partida em função do seu destino, e não por hábito.

Os dados vêm da rede de rotas que verificámos em outubro de 2026 a partir de fontes públicas. Não indicamos preços nem frequências: mudam de semana para semana e de uma estação para a outra. Confirme sempre o programa em vigor junto da companhia antes de fixar as datas.

Em resumo

• Três aeroportos de partida em Portugal: Lisboa (Humberto Delgado), Porto (Francisco Sá Carneiro) e Faro.
• Seis aeroportos marroquinos com voo direto: Marraquexe, Casablanca, Tânger, Agadir, Rabat e Oujda.
• Quatro companhias operam estas rotas: Ryanair, easyJet, TAP Air Portugal e Air Nostrum.
• O Porto tem mais destinos do que Lisboa: cinco aeroportos marroquinos, contra quatro a partir de Lisboa.
• Marraquexe é o único destino servido pelos três aeroportos portugueses, com três companhias diferentes.
• Casablanca só tem voo direto a partir de Lisboa, com a TAP Air Portugal.
• Fez, Nador e Essaouira não têm voo direto de Portugal: é preciso fazer escala ou seguir por estrada.
• Diferença horária: no inverno, Marrocos está uma hora à frente de Portugal continental; no verão, os dois países têm a mesma hora.

De que aeroporto português partir para Marrocos?

Cada aeroporto tem um perfil próprio. Lisboa oferece a única ligação a Casablanca e a única presença da companhia de bandeira portuguesa. O Porto oferece a maior variedade de destinos, quase toda com a Ryanair. Faro serve sobretudo quem vive no Algarve ou passa lá férias e quer chegar a Marraquexe sem subir até Lisboa.

Esta tabela cobre o ano inteiro. Uma parte das rotas é reforçada no verão, nas férias escolares e no fim do ano, e pode ser reduzida ou suspensa fora dessas épocas. Se viaja em novembro ou em fevereiro, verifique primeiro se a rota que lhe interessa está efetivamente a ser operada nas suas datas. O quadro de partidas e chegadas de cada aeroporto marroquino, em tempo real, está na nossa página dos aeroportos de Marrocos.

Voos de Lisboa para Marrocos: quatro destinos

Lisboa é o único aeroporto português onde quatro companhias diferentes voam para Marrocos. É também o ponto de partida natural para quem mora na Grande Lisboa, no Alentejo ou no centro do país, e para quem chega de outro continente e faz ligação no hub da TAP Air Portugal.

Voos Lisboa Marraquexe

É a rota com mais escolha de todo o mapa Portugal–Marrocos: três companhias voam diretamente de Lisboa para Marraquexe, a Ryanair, a easyJet e a TAP Air Portugal. Esta concorrência é boa notícia para quem procura voos Lisboa Marraquexe baratos, porque as três praticam modelos de tarifa diferentes. As duas companhias de baixo custo cobram à parte a bagagem de porão e a escolha do lugar; a TAP inclui mais serviços consoante a tarifa escolhida. Compare sempre o preço final, com a bagagem de que realmente precisa, e não apenas o preço de partida. Os voos do dia, à chegada e à partida, aparecem no quadro de partidas e chegadas do aeroporto de Marraquexe.

Voos Lisboa Casablanca

Casablanca Mohammed V é o maior aeroporto de Marrocos, com 10,45 milhões de passageiros em 2024, e o principal aeroporto de ligação do país. A partir de Portugal, a única ligação direta registada nos nossos dados é Lisboa–Casablanca com a TAP Air Portugal. A Royal Air Maroc, a companhia nacional marroquina, opera a partir de Casablanca uma rede mundial que os nossos dados não detalham rota a rota: se procura esta ligação com a Royal Air Maroc, confirme-a diretamente no site da companhia. O tráfego em tempo real está no quadro de partidas e chegadas do aeroporto de Casablanca. Casablanca interessa sobretudo a quem tem negócios na cidade ou a quem precisa de seguir para outro aeroporto marroquino num voo interno.

Voos Lisboa Tânger

Tânger é o aeroporto marroquino mais próximo de Lisboa e a porta de entrada mais curta para o norte de Marrocos: Tetuão, Chefchaouen, Asilah e a costa mediterrânica. Duas companhias fazem a rota direta, a Ryanair e a TAP Air Portugal. Para quem quer conhecer o norte sem passar por Marraquexe ou Casablanca, é muitas vezes a escolha mais lógica. Veja os voos do dia nas partidas e chegadas do aeroporto de Tânger.

Voos Lisboa Oujda

É a rota menos conhecida a partir de Lisboa. A Air Nostrum, companhia regional espanhola, liga Lisboa a Oujda-Angads, no leste de Marrocos, junto à fronteira argelina. Oujda é também o aeroporto mais próximo da estância balnear de Saïdia, na costa mediterrânica, o que responde a uma pergunta frequente: não existe aeroporto em Saïdia, e é por Oujda que se chega lá de avião. Os horários do dia estão nas partidas e chegadas do aeroporto de Oujda.

Voos do Porto para Marrocos: o aeroporto com mais destinos

É o facto que mais surpreende: o aeroporto Francisco Sá Carneiro tem ligações diretas a cinco aeroportos marroquinos, um a mais do que Lisboa. A explicação está na Ryanair, que tem no Porto uma base importante e faz de lá quatro rotas para Marrocos. Para quem vive no Norte, na Galiza ou no centro do país, partir do Porto evita muitas vezes a viagem de comboio ou de autocarro até Lisboa.

Voos Porto Marraquexe

Duas companhias fazem a rota direta do Porto para Marraquexe: a Ryanair e a easyJet. É a única rota a partir do Porto em que há concorrência entre duas companhias, o que a torna, em regra, a mais fácil de encontrar em datas variadas.

Voos Porto Agadir

O Porto é o único aeroporto português com voo direto para Agadir-Al Massira, operado pela Ryanair. Quem procura voos de Lisboa para Agadir não encontra ligação direta nos nossos dados: ou parte do Porto, ou faz escala, por exemplo em Casablanca ou em Marraquexe. Agadir é o grande destino de praia do sul de Marrocos, com 3,1 milhões de passageiros em 2024, e a base para explorar Taghazout, o vale do Souss e a costa atlântica. Consulte as partidas e chegadas do aeroporto de Agadir para os voos do dia.

Voos Porto Rabat

Também aqui, o Porto é o único ponto de partida português: a Ryanair liga-o a Rabat-Salé. A capital é muitas vezes esquecida pelos viajantes, mas o aeroporto teve 2,17 milhões de passageiros em 2025 e, ao contrário do de Casablanca, fica perto do centro da cidade. A partir de Rabat, Casablanca, Meknès e Fez ficam a poucas horas de comboio. O quadro do dia está nas partidas e chegadas do aeroporto de Rabat.

Voos Porto Tânger

A Ryanair faz a rota direta do Porto para Tânger. Com Lisboa, o Porto é um dos dois aeroportos portugueses ligados ao norte de Marrocos.

Voos Porto Oujda

Tal como a partir de Lisboa, é a Air Nostrum que liga o Porto a Oujda. Ao contrário do que muitas pesquisas sugerem, os nossos dados não registam a Ryanair entre o Porto e Oujda: a Ryanair voa para Oujda a partir de outras cidades europeias, mas não de Portugal.

Voos Faro Marraquexe: a única rota do Algarve

Faro tem exatamente uma ligação a Marrocos: Faro–Marraquexe com a Ryanair. É uma rota estreita, mas muito útil para quem vive no Algarve ou na Andaluzia ocidental, ou para quem quer juntar uma semana no Algarve a uns dias em Marraquexe. Fora desta rota, quem parte do sul de Portugal tem de subir a Lisboa ou atravessar a fronteira para Sevilha, cujas ligações a Marrocos já não se enquadram neste guia.

Que aeroporto marroquino escolher a partir de Portugal?

Visto ao contrário, eis, para cada destino marroquino, os aeroportos portugueses de onde pode partir e as companhias que voam. É a tabela mais útil quando o destino está decidido e só falta escolher onde embarcar.

Dois factos sobressaem. Marraquexe é, de longe, o destino mais bem servido: três aeroportos portugueses e três companhias. E Casablanca, o maior aeroporto do país, tem apenas uma rota direta a partir de Portugal, o que confirma o seu papel: é sobretudo um aeroporto de ligação, mais do que um destino final para quem parte de Portugal.

Destinos sem voo direto a partir de Portugal

Marrocos tem quinze aeroportos com voos comerciais, e nove deles não têm ligação direta a Portugal. Muitas pesquisas procuram, por exemplo, voos de Lisboa ou do Porto para Fez: não há rota direta registada. A solução passa por uma escala dentro de Marrocos ou por um troço em estrada ou comboio. A tabela seguinte indica, para cada um, o caminho mais simples a partir das rotas existentes. Para Fez, os voos internos que lá chegam aparecem nas partidas e chegadas do aeroporto de Fez.

Quando a ligação implica dois bilhetes separados, por exemplo um voo da Ryanair até Marraquexe e outro voo interno, a segunda companhia não tem qualquer obrigação para consigo se perder a ligação por atraso do primeiro voo. Deixe uma margem generosa entre os dois voos: numa rota interna com poucas frequências, uma ligação perdida custa facilmente um dia.

Uma última pergunta que surge muitas vezes é a das ilhas. Os nossos dados não registam qualquer voo direto do Funchal ou de Ponta Delgada para Marrocos. A partir da Madeira ou dos Açores, o caminho passa por Lisboa ou pelo Porto, e depois por uma das rotas acima.

As companhias nas rotas entre Portugal e Marrocos

Ryanair

A Ryanair é, de longe, o maior operador entre Portugal e Marrocos: sete das catorze ligações diretas, e a única companhia presente nos três aeroportos portugueses. É também a única a voar do Porto para Agadir e para Rabat, e de Faro para Marraquexe. O modelo é de baixo custo puro: a tarifa base inclui apenas um artigo pequeno debaixo do assento, e a mala de cabine maior, a bagagem de porão e a escolha do lugar são pagas à parte.

TAP Air Portugal

A TAP voa para Marrocos a partir de Lisboa, para três destinos: Marraquexe, Casablanca e Tânger. É a única companhia portuguesa nestas rotas e a única ligação direta a Casablanca. Para quem chega a Lisboa de outro voo da TAP, por exemplo de um país lusófono, permite uma viagem com um único bilhete até Marrocos, com a bagagem despachada até ao destino final, o que é uma proteção real em caso de atraso.

easyJet

A easyJet liga Lisboa e o Porto a Marraquexe. A companhia britânica de baixo custo é, com a Ryanair, a alternativa mais direta para quem procura voos baratos para Marrocos, e as suas regras de bagagem diferem das da Ryanair: compare as duas antes de reservar.

Air Nostrum

A Air Nostrum é uma companhia regional espanhola. Nas rotas entre Portugal e Marrocos aparece num único destino, Oujda, a partir de Lisboa e do Porto. É uma oferta pequena e muito específica, que interessa sobretudo a quem tem família ou negócios no leste de Marrocos, ou a quem vai a Saïdia.

E a Royal Air Maroc?

A companhia nacional marroquina e a Air Arabia Maroc operam a partir de Casablanca redes internacionais extensas, que os nossos dados descrevem de forma global e não rota a rota. Não as incluímos nas tabelas acima porque não registámos uma ligação portuguesa explícita para elas. Para uma viagem com ligação interna dentro de Marrocos, a Royal Air Maroc e a sua filial regional continuam, porém, a ser incontornáveis.

Voos baratos para Marrocos: como poupar sem surpresas

Não indicamos preços, porque mudam todos os dias. Mas a estrutura da oferta permite tirar algumas regras práticas, que valem mais do que qualquer valor de referência.

• Compare os aeroportos de partida. Para Marraquexe, Lisboa, Porto e Faro concorrem entre si. Uma deslocação de comboio até outro aeroporto pode compensar, sobretudo em época alta.
• Compare as companhias na mesma rota. Entre Lisboa e Marraquexe, três companhias disputam os mesmos passageiros: é a rota onde a concorrência mais joga a seu favor.
• Calcule o preço final. Nas companhias de baixo custo, a mala de cabine grande e a bagagem de porão podem pesar mais do que o próprio bilhete. Some tudo antes de comparar.
• Seja flexível nas datas. Os comparadores de voos mostram o preço por dia. Deslocar a partida um ou dois dias muda muitas vezes o total.
• Evite os picos. As férias escolares portuguesas, o verão e o fim do ano são as épocas mais procuradas.
• Atenção às escalas baratas. Uma escala em Espanha ou em França com dois bilhetes separados pode parecer mais barata, mas deixa-o sem proteção se perder a ligação.

Quanto tempo dura o voo de Portugal para Marrocos?

Marrocos fica muito perto de Portugal continental, e os voos são curtos. A título indicativo, conte com pouco mais de uma hora entre Lisboa e Tânger, o trajeto mais curto, e com cerca de uma hora e um quarto a uma hora e meia de Lisboa para Casablanca ou Marraquexe. Os voos mais longos são os do Porto para Marraquexe e para Agadir, que descem praticamente toda a costa atlântica e se aproximam das duas horas. A duração exata depende da rota, do vento e do horário: o valor que conta é o que aparece na sua reserva.

Diferença horária entre Portugal e Marrocos

É um ponto que confunde muitos viajantes, porque a diferença muda ao longo do ano. Marrocos vive em GMT+1 durante quase todo o ano. Portugal continental está em GMT no inverno e em GMT+1 no verão. Resultado:

• No inverno, Marrocos está uma hora à frente de Portugal continental. Um voo que sai de Lisboa às 10h00 e dura uma hora e meia aterra às 12h30, hora local.
• No verão, os dois países têm a mesma hora.
• Durante o Ramadão, Marrocos regressa temporariamente a GMT. Se o Ramadão calhar no inverno, como em 2027, os dois países ficam então à mesma hora durante esse mês.
• Madeira: mesma hora que o continente. Açores: uma hora a menos do que o continente durante todo o ano.

Na prática, verifique sempre a hora local indicada no seu bilhete: as horas de partida e de chegada são sempre dadas na hora local de cada aeroporto.

Documentos, saúde e telemóvel para quem parte de Portugal

Passaporte obrigatório. Marrocos não faz parte da União Europeia nem do espaço Schengen: o cartão de cidadão não basta para entrar, é preciso um passaporte válido. Os cidadãos portugueses não precisam de visto para uma estadia turística até noventa dias. Confirme as regras atualizadas nos conselhos aos viajantes do Portal das Comunidades Portuguesas antes de partir.

Saúde. O Cartão Europeu de Seguro de Doença não é válido em Marrocos, porque só funciona nos países da União Europeia e do Espaço Económico Europeu, na Suíça e no Reino Unido. Um seguro de viagem com cobertura de despesas médicas e de repatriamento é, por isso, fortemente recomendado.

Telemóvel. O roaming sem custos adicionais da União Europeia não se aplica em Marrocos. Os tarifários da MEO, da NOS e da Vodafone Portugal para Marrocos são de zona extracomunitária e podem sair caros em dados: consulte o seu operador antes de partir, ou compre à chegada um cartão SIM ou um eSIM marroquino. Nos principais aeroportos marroquinos, há balcões de operadores locais na zona de chegadas.

Dinheiro. O dirham marroquino não é convertível fora de Marrocos: não o encontrará em Portugal. Leve euros e levante ou troque dirhams à chegada, nos balcões e caixas automáticas do aeroporto.

Bagagem e direitos do passageiro

As quatro companhias que ligam Portugal a Marrocos, Ryanair, easyJet, TAP Air Portugal e Air Nostrum, são companhias europeias. Isso tem uma consequência concreta: o regulamento europeu sobre os direitos dos passageiros em caso de atraso, cancelamento ou recusa de embarque aplica-se aos seus voos nos dois sentidos, à ida a partir de Portugal e também no regresso a partir de Marrocos. Num voo de uma companhia marroquina com partida de Marrocos, em princípio, não se aplica.

Quanto à bagagem, cada companhia tem as suas regras de dimensão e de peso, e as companhias de baixo custo aplicam-nas com rigor na porta de embarque. Meça e pese a sua mala em casa. No regresso, lembre-se de que a alfândega marroquina controla à saída a exportação de dirhams e que os líquidos seguem as mesmas regras de segurança que na Europa.

Cinco erros a evitar

• Partir de Lisboa por reflexo. Para Agadir e Rabat, só o Porto tem voo direto.
• Procurar um voo direto para Fez. Não existe a partir de Portugal: planeie a escala ou o troço de comboio desde o início.
• Esquecer a diferença horária. No inverno, perde uma hora à ida e ganha-a no regresso.
• Viajar com o cartão de cidadão. Para Marrocos, o passaporte é obrigatório.
• Contar com o roaming europeu. Marrocos está fora da zona de roaming da União Europeia.

Fontes oficiais e informação atualizada

• Os aeroportos marroquinos: a entidade gestora publica as informações operacionais por aeroporto em onda.ma.
• Os aeroportos portugueses: as partidas e os serviços de Lisboa, do Porto e de Faro estão em ana.pt.
• Os documentos de viagem: os conselhos aos viajantes estão no Portal das Comunidades Portuguesas, citado acima.
• O seu voo: só a companhia é uma fonte fiável para o programa em vigor e as condições de bagagem.

O modo como recolhemos e verificamos estes dados, e o facto de não estarmos ligados a nenhuma companhia nem à ONDA, está explicado na página sobre o Morocco Airport.

Perguntas frequentes sobre voos para Marrocos

Há voos diretos de Portugal para Marrocos?

Sim, a partir de três aeroportos: Lisboa, Porto e Faro. No seu conjunto, ligam seis aeroportos marroquinos: Marraquexe, Casablanca, Tânger, Agadir, Rabat e Oujda.

Que companhias voam de Lisboa para Marraquexe?

Três: a Ryanair, a easyJet e a TAP Air Portugal. É a rota entre Portugal e Marrocos com mais concorrência.

A TAP voa para Marrocos?

Sim, a partir de Lisboa, para Marraquexe, Casablanca e Tânger. A TAP não tem voos para Marrocos a partir do Porto nem de Faro nos nossos dados.

Há voos do Porto para Marrocos?

Sim, e o Porto é mesmo o aeroporto português com mais destinos: Marraquexe, Agadir, Tânger, Rabat e Oujda, com a Ryanair, a easyJet e a Air Nostrum consoante a rota.

Há voos diretos de Lisboa para Fez?

Não. Nenhum aeroporto português tem voo direto para Fez. As soluções mais simples passam por Casablanca, com um voo interno, por Marraquexe, com um voo da Ryanair para Fez, ou por Rabat e o comboio.

Quanto tempo de voo entre Lisboa e Marrocos?

A título indicativo, pouco mais de uma hora até Tânger e cerca de uma hora e meia até Marraquexe ou Casablanca. A duração exata é a que aparece na sua reserva.

Existe diferença horária entre Portugal e Marrocos?

Depende da época. No inverno, Marrocos está uma hora à frente de Portugal continental; no verão, os dois países têm a mesma hora. Durante o Ramadão, Marrocos regressa a GMT.

Os portugueses precisam de visto para Marrocos?

Não, para uma estadia turística até noventa dias. É, porém, obrigatório um passaporte válido: o cartão de cidadão não é aceite.

Há voos diretos da Madeira para Marrocos?

Os nossos dados não registam nenhum voo direto do Funchal para Marrocos. A partir da Madeira, o caminho passa por Lisboa ou pelo Porto.

Para concluir

Escolha o aeroporto de partida em função do destino, e não o contrário. Para Marraquexe, os três aeroportos portugueses concorrem e vale a pena comparar. Para Casablanca, só Lisboa tem voo direto. Para Agadir e Rabat, só o Porto. Para Oujda e Saïdia, a Air Nostrum a partir de Lisboa ou do Porto. E para Fez, Nador ou Essaouira, conte desde o início com uma escala ou com um troço por terra. Antes de partir, consulte o quadro de partidas e chegadas do seu aeroporto de destino na página dos aeroportos de Marrocos em tempo real.

Créditos das imagens

Imagem de destaque: dois Boeing 737-800 da Ryanair — Vasyatka1 (CC BY-SA 4.0). Airbus A320 da easyJet — Raimond Spekking (CC BY-SA 4.0). Placa do aeroporto Marraquexe Menara — 瑞丽江的河水 (CC BY-SA 4.0). Todas via Wikimedia Commons.