Conhecer as regras da bagagem Royal Air Maroc antes de partir evita surpresas desagradáveis no balcão de check-in e custos de excesso que costumam ser elevados. A companhia nacional marroquina, conhecida pela sigla RAM, aplica regras precisas que variam conforme a cabina, Economy ou Business, a tarifa e sobretudo o destino: um voo doméstico entre Casablanca e Marraquexe não segue a mesma lógica que um voo de longo curso para Nova Iorque ou Montreal. Este guia faz o ponto da situação, de forma neutra e factual, sobre a bagagem de mão, a bagagem de porão, o sistema por peça, o excesso de peso, as bagagens especiais e os objetos proibidos.
Os números citados vêm das páginas oficiais da Royal Air Maroc. Podem mudar, por isso confirme sempre o bilhete eletrónico e o site da companhia antes da partida. Uma nota para quem parte de Portugal: estas regras aplicam-se apenas aos voos operados pela Royal Air Maroc. Se viajar num voo direto TAP Air Portugal, Ryanair ou easyJet entre Lisboa, Porto ou Faro e Marrocos, valem as regras de bagagem da companhia em causa, que são diferentes e devem ser consultadas no respetivo site.
Em resumo
- Bagagem de mão: uma peça principal, de 10 kg em Economy e 12 kg em Business, mais um acessório pessoal de 2 kg no máximo.
- Medidas da bagagem de mão: 55 × 40 × 25 cm para a peça principal e 40 × 30 × 15 cm para o acessório.
- Bagagem de porão: sistema por peça, com 23 kg por peça em Economy e 32 kg por peça em Business.
- Número de peças: varia com o destino, de 0 a 1 em Economy nos voos domésticos e entre a Europa e Marrocos, muitas vezes 2 para a América do Norte e para África.
- Limites por peça: 32 kg no máximo e soma das dimensões até 203 cm; acima disso, a mala segue pelo serviço de carga.
- Excesso de bagagem: faturado à parte, com um valor que depende do destino e do número de peças.
- A verificar sempre: a franquia depende da tarifa exata indicada no bilhete; consulte o site oficial.
| Tipo de bagagem | Economy | Business |
|---|---|---|
| Bagagem de mão principal | 10 kg, 55 × 40 × 25 cm | 12 kg, 55 × 40 × 25 cm |
| Acessório pessoal | 2 kg, 40 × 30 × 15 cm | 2 kg, 40 × 30 × 15 cm |
| Peso por peça de porão | 23 kg | 32 kg |
| Limite absoluto por peça de porão | 32 kg e 203 cm somando as três dimensões | 32 kg e 203 cm somando as três dimensões |
Bagagem de mão Royal Air Maroc: peso e medidas
A bagagem de mão é o primeiro ponto a dominar na política de bagagem da Royal Air Maroc. Corresponde ao que leva consigo na cabina, arrumado no compartimento por cima do lugar. A companhia autoriza cada passageiro a levar uma peça principal, à qual se junta um acessório pessoal. Esta dupla franquia é a regra na maioria dos voos, mas os limites de peso não são iguais em Economy e em Business.
Peso e medidas autorizados na cabina
Segundo a informação publicada pela Royal Air Maroc, a bagagem de mão não pode ultrapassar 10 kg em Economy e 12 kg em Business. As medidas máximas são de 55 × 40 × 25 cm, comprimento, largura e altura, com pegas e rodas incluídas. Este formato corresponde ao tamanho padrão das malas de cabina à venda, mas um modelo um pouco maior pode ser recusado no controlo do balcão ou na porta de embarque. Num voo cheio, o espaço na cabina pode faltar: a bagagem de mão pode então ser colocada no porão, recebendo o passageiro um talão para a recuperar à chegada.
O acessório pessoal adicional
Além da bagagem de mão, cada passageiro pode levar um acessório pessoal com um peso máximo de 2 kg e medidas até 40 × 30 × 15 cm. Arruma-se debaixo do lugar da frente. Pode ser uma pequena mochila, uma mala de computador portátil, uma mala de senhora ou uma bolsa de máquina fotográfica. Nota: os passageiros sentados nas filas das saídas de emergência têm de colocar o acessório no compartimento superior, porque o chão à frente deve ficar livre por razões de segurança. Os artigos comprados nas lojas francas depois do controlo de segurança contam normalmente à parte desta franquia.
Líquidos, medicamentos e objetos de valor
As regras internacionais de segurança aérea aplicam-se aos líquidos levados na cabina: cada embalagem está limitada a 100 ml e o conjunto tem de caber num único saco de plástico transparente e refechável de um litro. Os medicamentos e os objetos de valor, como o computador, o telemóvel, joias, documentos e chaves, devem viajar consigo na cabina, nunca no porão. Nos voos entre Marrocos e os Estados Unidos acresce uma regra específica: as substâncias em pó, como cosméticos, leite em pó, café ou especiarias, com um volume total igual ou superior a 350 ml, têm de ir no porão; as quantidades menores, os pós medicinais com receita, os produtos de loja franca selados e o leite infantil continuam aceites na cabina.
Para o viajante português, os medicamentos merecem uma atenção especial. O Cartão Europeu de Seguro de Doença não é válido em Marrocos, que não pertence à União Europeia nem ao Espaço Económico Europeu. Leve portanto na bagagem de mão a quantidade de medicamentos necessária para toda a estadia, de preferência na embalagem original e com a receita, e pondere um seguro de viagem que cubra despesas médicas. Uma mala de porão extraviada não deve deixar ninguém sem o tratamento habitual.
Bagagem de porão e o sistema por peça
Para a bagagem de porão, também chamada bagagem despachada, a Royal Air Maroc aplica o princípio por peça, conhecido em inglês como Piece Concept, um sistema comum nas companhias que servem a América do Norte. Compreender esta lógica é indispensável para não errar ao preparar as malas, porque é diferente do sistema por peso usado por algumas companhias de médio curso.
Sistema por peça contra sistema por peso
No sistema por peça, a franquia exprime-se em número de malas autorizadas, cada uma com o seu próprio limite de peso. Ponto crucial: o peso não pode ser somado nem repartido entre várias malas. Ou seja, se a franquia incluir duas peças de 23 kg, não pode apresentar uma mala de 30 kg compensada por outra de 16 kg; cada peça tem de ficar individualmente abaixo do limite. O limite por peça é em geral de 23 kg em Economy e de 32 kg em Business. Quanto às medidas, a soma dos três lados, altura, comprimento e largura, não pode ultrapassar 203 cm por peça.
Esta lógica contrasta com o sistema por peso, ainda usado por algumas companhias em voos dentro da Europa ou de África, em que se soma o peso total da bagagem sem um limite rígido do número de peças. Na Royal Air Maroc, a referência ao número de peças explica-se pelo peso da sua rede para a América do Norte, onde o sistema por peça é a norma do mercado. Para o viajante, a consequência prática é simples: mais vale levar malas com o peso bem repartido, cada uma claramente abaixo do limite, do que uma única mala grande e pesada demais, que daria lugar a custos de excesso mesmo que a franquia global não fosse atingida.
Franquia por cabina e por destino
O número de peças incluídas gratuitamente depende ao mesmo tempo da classe de viagem e da zona geográfica servida. Os voos para a América do Norte, ou seja Estados Unidos e Canadá, o Brasil, a África subsariana, o Médio Oriente ou a China oferecem em geral uma franquia mais generosa do que os voos domésticos ou entre a Europa e Marrocos. O quadro abaixo resume as franquias publicadas pela Royal Air Maroc; são indicativas e dependem da tarifa precisa do bilhete.
| Destino ou zona | Economy | Business | Bónus de estatuto Safar Flyer |
|---|---|---|---|
| Voos domésticos e Europa ↔ Marrocos | 0 a 1 peça de 23 kg | 2 peças de 32 kg cada | +1 peça, 23 kg em Economy ou 32 kg em Business |
| EUA, Canadá, Brasil, África, Médio Oriente, China | 1 a 2 peças de 23 kg cada | 3 peças de 32 kg cada | +1 peça, 23 kg em Economy ou 32 kg em Business |
| Catar | 1 a 2 peças de 23 kg cada | 2 peças de 32 kg cada | +1 peça, 23 kg em Economy ou 32 kg em Business |
Tarifas Eco Essential e estatuto Safar Flyer
Atenção às tarifas mais económicas: os bilhetes do tipo Eco Essential, ou Light, muitas vezes não incluem bagagem de porão nos voos de curto e médio curso, e incluem apenas uma peça de 23 kg nos voos de longo curso. Com este tipo de bilhete, é preciso comprar a franquia de porão no momento da reserva, o que fica normalmente mais barato do que no balcão do aeroporto. Pelo contrário, os membros do programa de fidelização Safar Flyer com estatuto Silver, Gold ou Ambassador beneficiam de uma peça de bagagem adicional. O nosso guia para fazer o check-in online na Royal Air Maroc explica também como gerir as opções de bagagem antes de chegar ao aeroporto.
Excesso de bagagem e bagagem extra
Ultrapassar a franquia autorizada implica custos de excesso, uma despesa frequente que o conhecimento das regras permite antecipar. Há duas situações diferentes: acrescentar uma peça extra para além da franquia, e ultrapassar os limites de peso ou de medidas de uma peça existente.
Como se calcula o excesso
Qualquer bagagem apresentada para lá da franquia incluída no bilhete é faturada à parte, em geral por peça e conforme a distância percorrida. Os valores variam bastante de uma zona para outra: um excesso num voo de médio curso custa menos do que num voo transatlântico de longo curso. A Royal Air Maroc não publica um preço único e universal: o valor depende da rota, do número de peças e do canal de compra. Para saber o montante exato aplicável ao seu trajeto, o mais fiável é simular a junção de uma mala durante a reserva online ou consultar a página de excesso de bagagem do site oficial. Regra geral, comprar a franquia online antes do voo sai claramente mais barato do que no balcão do aeroporto.
Mala acima de 32 kg ou de 203 cm
Nenhuma peça de porão pode, individualmente, ultrapassar 32 kg nem uma soma de medidas de 203 cm. Estes limites respondem a exigências de manuseamento e de segurança do pessoal de pista. Uma mala mais pesada ou mais volumosa não é aceite no balcão de passageiros normal: terá de seguir pelo serviço de carga da companhia, com formalidades e preços próprios. Se transportar um objeto pesado ou volumoso, mais vale reparti-lo por várias peças conformes ou contactar a companhia com antecedência.
Bagagens especiais: desporto, música, bebé e animais
Alguns artigos exigem um tratamento particular e saem do quadro da franquia normal. Estas são as principais categorias cobertas pela política da Royal Air Maroc. As condições exatas, de preço e de embalagem, devem ser confirmadas junto da companhia, idealmente antes do dia da partida.
| Tipo de artigo | Princípio geral | A reter |
|---|---|---|
| Equipamento desportivo: golfe, bicicleta, kitesurf, pesca | Muitas vezes fora da franquia, com custo separado conforme a rota | Bicicleta com pedais desmontados e pneus vazios; declarar com antecedência |
| Instrumento musical | Instrumento pequeno aceite na cabina se respeitar as medidas; instrumento grande no porão ou num lugar comprado | Avisar a companhia para um violoncelo, um contrabaixo ou semelhante |
| Material de bebé | Franquia separada de cerca de 10 kg, mais carrinho dobrável ou alcofa | Soma-se à franquia do adulto acompanhante |
| Animais | Animal pequeno na cabina, com a caixa incluída, até um peso limite; animal maior no porão; com custos | O cão-guia de uma pessoa com deficiência viaja gratuitamente a seu lado |
Equipamento desportivo
O material desportivo, como sacos de golfe, bicicletas, pranchas de kitesurf ou de surf, material de pesca e esquis, está sujeito a regras de embalagem e, na maior parte dos casos, a um preço separado da franquia normal. Uma bicicleta deve viajar com os pedais desmontados e os pneus vazios, protegida numa embalagem adequada. Os custos dependem do destino e podem representar um suplemento importante num voo de longo curso. É muito aconselhável declarar e reservar o transporte do equipamento com antecedência; caso contrário, a aceitação não está garantida e o preço no balcão será mais alto. Quem vai fazer surf na costa atlântica marroquina deve tratar disto logo na reserva.
Instrumentos musicais
Um instrumento pequeno, como um violino, uma flauta ou um ukulele, pode ir na cabina desde que respeite as medidas da bagagem de mão. Para um instrumento volumoso e frágil, como um violoncelo, uma guitarra ou um contrabaixo, há duas opções: colocá-lo no porão num estojo rígido adequado, com os riscos que isso implica para um objeto frágil, ou comprar um lugar adicional na cabina para o transportar a seu lado. Contacte a companhia com antecedência para saber a solução mais adequada ao seu instrumento.
Material de bebé e crianças pequenas
As famílias que viajam com um bebé beneficiam de uma franquia própria, de cerca de 10 kg, separada da do adulto acompanhante. Um carrinho dobrável ou uma alcofa é também aceite, normalmente entregue ao pé da manga ou da escada e devolvido à saída do avião. O leite infantil é autorizado na cabina, incluindo nos voos para os Estados Unidos sujeitos à regra dos pós. Confirme junto da RAM as condições exatas para as cadeiras de automóvel homologadas.
Animais na cabina e no porão
O transporte de animais segue regras estritas. Um animal de companhia pequeno pode ser aceite na cabina num saco ou caixa de transporte, desde que respeite um peso limite, animal e contentor incluídos; os animais maiores viajam no porão numa caixa homologada. Há custos nos dois casos, e o número de animais por voo é limitado. O cão-guia que acompanha uma pessoa com deficiência é transportado gratuitamente a seu lado. Reserve sempre o transporte do animal com antecedência, porque os lugares são limitados.
Objetos proibidos na cabina e no porão
Para além das franquias, alguns objetos são regulamentados ou totalmente proibidos a bordo, tanto na cabina como no porão. O respeito destas regras é essencial para a segurança do voo e condiciona a aceitação da bagagem.
- Óleo de cozinha: o transporte é estritamente proibido nos voos RAM, na cabina e no porão.
- Televisores: não são aceites sem uma embalagem sólida e rígida; um acondicionamento adequado é obrigatório.
- Combustíveis e isqueiros: são proibidos os combustíveis líquidos não absorvidos, os isqueiros com esse tipo de combustível e as recargas.
- Armas e munições: apenas no porão, descarregadas e declaradas, com os documentos exigidos.
- Motores a gasolina: o circuito de combustível tem de estar completamente vazio.
- Líquidos acima de 100 ml na cabina: proibidos para lá do limite regulamentar; devem ir no porão.
Os objetos cortantes, as baterias de lítio de grande capacidade e certos produtos químicos ou inflamáveis são igualmente regulamentados segundo as normas internacionais da IATA. Em caso de dúvida sobre um artigo concreto, consulte a página de bagagem do site oficial ou contacte a companhia antes de ir para o aeroporto. No regresso, lembre-se também das regras da alfândega à chegada a Portugal para o que traz de Marrocos, sobretudo tabaco, álcool e produtos alimentares.
Bagagem extraviada ou danificada: o que fazer
As pesquisas em português sobre bagagem extraviada, perdida ou danificada na Royal Air Maroc mostram que a dúvida é frequente. Os passos abaixo são as boas práticas gerais do transporte aéreo; os prazos e as condições exatas de indemnização dependem da companhia e da regulamentação aplicável, por isso confirme-os junto da Royal Air Maroc.
- Declare antes de sair da zona de recolha de bagagem: dirija-se ao balcão de bagagem do aeroporto de chegada e faça a reclamação no próprio local.
- Peça o relatório de irregularidade, muitas vezes chamado PIR, e guarde o número do processo.
- Guarde o talão da etiqueta da mala, entregue no check-in, e o cartão de embarque.
- Fotografe uma mala danificada antes de sair do aeroporto e conserve-a no estado em que chegou.
- Guarde os recibos das compras de primeira necessidade feitas enquanto espera pela mala.
- Siga o processo por escrito junto da companhia e respeite os prazos de reclamação que ela indicar.
Uma etiqueta com os seus contactos dentro e fora da mala facilita muito a devolução. Por isso, os medicamentos, os documentos e uma muda de roupa devem viajar sempre na bagagem de mão.
Conselhos práticos para a bagagem
- Pese as malas em casa com uma balança de bagagem: o limite aplica-se a cada peça, sem compensação possível.
- Compre qualquer franquia extra online antes do voo: é quase sempre mais barato do que no balcão do aeroporto.
- Confirme o tipo de tarifa do bilhete: um Eco Essential pode não incluir bagagem de porão nos voos curtos.
- Guarde os objetos de valor e os medicamentos na bagagem de mão, nunca no porão.
- Etiquete as malas por dentro e por fora com os seus contactos e retire as etiquetas antigas.
- Antecipe os artigos especiais, como desporto, instrumento ou animal, reservando-os junto da RAM.
- Faça o check-in online para ganhar tempo e garantir as opções de bagagem antes de chegar ao aeroporto.
Para organizar o resto da viagem, veja na nossa página dos aeroportos de Marrocos as partidas, as chegadas e as ligações diretas a partir de Portugal. O preço do bilhete inclui também uma parte de taxas, explicada no nosso guia das taxas aeroportuárias em Marrocos. E se chegar com muita bagagem, crianças ou uma ligação curta, um serviço de fast track com bagageiro nos aeroportos marroquinos pode facilitar a saída do terminal.
Perguntas frequentes
Qual é o peso permitido na bagagem de mão da Royal Air Maroc?
A bagagem de mão está limitada a 10 kg em Economy e a 12 kg em Business, com medidas máximas de 55 × 40 × 25 cm. A isto junta-se um acessório pessoal de 2 kg no máximo, de 40 × 30 × 15 cm, arrumado debaixo do lugar da frente.
Quantas malas de porão posso levar gratuitamente?
Depende do destino e da cabina. Em Economy, a franquia vai em geral de 0 a 1 peça de 23 kg nos voos domésticos e entre a Europa e Marrocos, até 1 ou 2 peças de 23 kg para a América do Norte, África, Médio Oriente ou China. Em Business, chega a 2 ou 3 peças de 32 kg. Consulte o bilhete para o pormenor exato.
Posso repartir o peso entre duas malas?
Não. Com o sistema por peça, o limite de peso aplica-se a cada mala individualmente. Uma mala de 23 kg não compensa outra de 25 kg: cada peça tem de ficar abaixo do seu próprio limite, 23 kg em Economy e 32 kg em Business.
Quanto custa uma bagagem extra ou com excesso de peso?
O valor varia conforme a rota, o número de peças e o momento da compra. A Royal Air Maroc não publica um preço único. O mais fiável é simular a junção de uma mala durante a reserva online ou consultar a página oficial de excesso de bagagem. Comprar com antecedência costuma sair mais barato do que no balcão.
O bilhete Eco Essential inclui bagagem de porão?
Muitas vezes não nos voos de curto e médio curso, onde esta tarifa não inclui nenhuma peça de porão. Nos voos de longo curso, inclui em geral uma peça de 23 kg. Confirme a menção exata no bilhete eletrónico e, se for preciso, junte uma franquia de porão antes da partida.
Posso viajar com o meu animal de companhia?
Sim, com condições. Um animal pequeno pode viajar na cabina num saco de transporte, dentro de um peso limite com o contentor incluído; os animais maiores viajam no porão numa caixa homologada. Há custos e os lugares são limitados, por isso reserve com antecedência. O cão-guia de uma pessoa com deficiência viaja gratuitamente.
Quais são as medidas máximas de uma mala de porão?
A soma das três dimensões, altura, comprimento e largura, não pode ultrapassar 203 cm e o peso não pode exceder 32 kg por peça. Acima disso, a mala não é aceite no balcão de passageiros e tem de seguir pelo serviço de carga.
Posso levar um computador portátil além da bagagem de mão?
Sim. Uma mala de computador portátil pode ser o seu acessório pessoal, com 2 kg no máximo e 40 × 30 × 15 cm, que se soma à bagagem de mão principal. O computador, como os outros objetos de valor, deve ficar consigo na cabina.
As regras da Royal Air Maroc aplicam-se a um voo TAP, Ryanair ou easyJet?
Não. Cada companhia tem a sua própria política de bagagem. Num voo direto entre Portugal e Marrocos operado pela TAP Air Portugal, pela Ryanair ou pela easyJet, valem as medidas, os pesos e os preços dessa companhia, que deve consultar no respetivo site antes de fazer a mala.
Conclusão
A franquia de bagagem da Royal Air Maroc assenta em três pilares: uma bagagem de mão de 10 kg em Economy ou 12 kg em Business, acompanhada de um acessório de 2 kg; uma bagagem de porão no sistema por peça, com 23 ou 32 kg por peça; e um número de peças que varia muito conforme o destino, mais generoso para a América do Norte e para África do que nos voos domésticos ou europeus. Antecipe sempre: confirme a tarifa exata do bilhete, pese cada mala separadamente e compre online qualquer franquia adicional. Leve os medicamentos na cabina, sabendo que o Cartão Europeu de Seguro de Doença não serve em Marrocos. Estas regras e estes números podem mudar: antes de cada partida, confirme-os nas fontes oficiais abaixo.
Fontes oficiais
Regras de bagagem da companhia: Royal Air Maroc, bagagem de mão, Royal Air Maroc, bagagem de porão, Royal Air Maroc, bagagens especiais e Royal Air Maroc, excesso de bagagem. Normas internacionais: IATA, bagagem dos passageiros.
Créditos das imagens
Ilustrações: « Cathay Pacific check-in counters » de N509FZ (CC BY-SA 4.0) e « Luggage that’s too heavy at the airport » de Familydestinationsguide.com (CC BY 2.0), via Wikimedia Commons.
