Voos para Nova Iorque com a Royal Air Maroc: EUA, ESTA e Mundial

A Royal Air Maroc liga Casablanca a seis cidades da América do Norte, e o Campeonato do Mundo de futebol de 2026, organizado em conjunto pelos Estados Unidos, o México e o Canadá, deu um impulso considerável a essa rede. Em junho de 2026, a companhia abriu uma nova linha para Los Angeles e montou uma ponte aérea excecional para as cidades americanas onde a seleção marroquina jogou. Neste guia, fica a saber quais são os voos para Nova Iorque e para as outras cidades da América do Norte com a Royal Air Maroc, como viajar de Portugal via Casablanca, como funcionou a ponte aérea do Mundial, como correu o torneio a Marrocos e que documentos são precisos, da ESTA ao visto.

Esta página baseia-se nos anúncios da Royal Air Maroc, do gabinete marroquino dos aeroportos e da FIFA sobre o torneio, e foi atualizada depois do final com os resultados e com o custo atual da ESTA. Os horários, as tarifas e as regras de entrada podem mudar: confirme-os sempre nas fontes oficiais antes de reservar.

Em resumo

• Destinos: a Royal Air Maroc voa de Casablanca para Nova Iorque, Washington, Miami, Montreal e Toronto, e desde 7 de junho de 2026 também para Los Angeles.
• Los Angeles: a primeira ligação direta entre África e a costa oeste dos Estados Unidos, com três voos por semana no arranque, num Boeing 787 Dreamliner.
• Nova Iorque: chegada ao JFK, no Terminal 8, e dois voos por dia durante o Mundial.
• Ponte aérea do Mundial: 32 voos extra entre 13 e 27 de junho de 2026, com mais de 8 800 lugares para Nova Iorque, Boston e Atlanta.
• Marrocos no Mundial: os Leões do Atlas eliminaram os Países Baixos nos penáltis e ficaram pelos quartos de final, frente à França.
• A partir de Portugal: voa-se primeiro para Casablanca e faz-se a ligação de longo curso aí.
• Documentos: com passaporte português basta a ESTA; só com passaporte marroquino é preciso um visto B1/B2.

A rede da Royal Air Maroc na América do Norte

A Royal Air Maroc é membro da aliança Oneworld e fez de Casablanca uma plataforma de ligação entre África, a Europa e as Américas. Todos os voos de longo curso para a América do Norte partem do aeroporto Mohammed V. Para o período do Mundial, o diretor-geral da companhia, Hamid Addou, anunciou que a Royal Air Maroc mobilizava meios técnicos e humanos importantes para reforçar a oferta para as cidades-sede. Esse esforço assentou em três pilares: uma nova linha regular para Los Angeles, um grande programa de voos charter para os jogos da fase de grupos e frequências adicionais nas linhas existentes.

Voos para Nova Iorque: terminal e frequência

Nova Iorque é a linha americana mais antiga e mais movimentada da companhia. No JFK, a Royal Air Maroc chega ao Terminal 8, o terminal dos seus parceiros Oneworld, o que facilita a ligação a um voo interno de uma companhia parceira. Durante o Mundial, a frequência da linha Casablanca-Nova Iorque subiu para dois voos por dia. A metrópole tem também um segundo grande aeroporto, Newark, do lado de Nova Jérsia, muitas vezes mais barato e bem servido, mas a Royal Air Maroc aterra no JFK. Estas frequências adicionais e a nova linha para Los Angeles inserem-se no plano estratégico da companhia para densificar a sua rede de longo curso.

Casablanca-Los Angeles: uma estreia para África

A 7 de junho de 2026, a Royal Air Maroc inaugurou uma ligação direta entre Casablanca e Los Angeles. Foi a primeira vez que uma linha regular ligou diretamente África à costa oeste dos Estados Unidos. A rota é operada com o Boeing 787 Dreamliner e teve, no arranque, três voos por semana, à terça-feira, à sexta-feira e ao domingo. Hamid Addou descreveu a linha como uma etapa importante na história da Royal Air Maroc e do transporte aéreo em África. Dirige-se tanto aos adeptos e às famílias marroquinas como aos turistas e aos homens de negócios americanos, e reforça o papel de Casablanca como plataforma entre três continentes.

De Portugal para os EUA via Casablanca

Para um viajante em Portugal, a Royal Air Maroc não é uma ligação direta para a América, mas uma rota com escala. Voa-se primeiro para Casablanca e aí toma-se o voo de longo curso para Nova Iorque, Washington, Miami, Montreal, Toronto ou Los Angeles. Segundo as ligações que conhecemos, a TAP Air Portugal voa de Lisboa para Casablanca, e há também ligações da Ryanair e da easyJet a partir de Lisboa, do Porto e de Faro para Marraquexe, o que permite chegar a Marrocos e seguir depois por terra ou por ligação interna. Veja as opções no nosso guia de voos para Marrocos a partir de Portugal.

Esta rota interessa sobretudo em três casos: se quer combinar uma estadia em Marrocos com uma viagem à América do Norte, se tem família dos dois lados do oceano, ou se acumula milhas Oneworld. Saber se compensa mais do que um voo direto de Lisboa ou do Porto para Nova Iorque varia muito de data para data: compare sempre a duração total da viagem e o preço com bagagem. Quem pesquisa «voos para Nova Iorque» a partir de Portugal vê muitas ofertas diretas; a opção via Casablanca faz sentido quando o preço ou o programa de milhas a favorecem, ou quando quer parar em Marrocos. Para a ligação em si, consulte as partidas e chegadas do aeroporto de Casablanca.

Dois pontos práticos fazem a diferença. Primeiro, a bagagem: num voo de longo curso as regras são diferentes das do voo curto para Casablanca, e estão no nosso guia da bagagem na Royal Air Maroc. Segundo, o check-in: segundo as condições da companhia, o check-in online não é possível para voos para os Estados Unidos e o Canadá, onde os documentos são verificados ao balcão. Leia a nossa explicação sobre o check-in online na Royal Air Maroc e conte com tempo suficiente em Casablanca. Quem tiver uma espera longa encontra ideias nos restaurantes do aeroporto de Casablanca e no guia de fast track e sala VIP.

A ponte aérea do Mundial, em junho de 2026

Depois da histórica meia-final de Marrocos no Mundial de 2022, o entusiasmo dos adeptos marroquinos pelo Mundial de 2026 foi enorme, e a procura de bilhetes de avião e de hotéis disparou meses antes do torneio. Para que o maior número possível de adeptos pudesse acompanhar a equipa na primeira fase, a Royal Air Maroc montou um programa de 32 voos especiais entre 13 e 27 de junho de 2026, operados por aviões de grande porte. Estes voos juntaram-se às linhas regulares e ofereceram mais de 8 800 lugares adicionais para Nova Iorque, Boston e Atlanta.

Para esses bilhetes vigorou uma tarifa única de 10 000 dirhams, com todas as taxas incluídas, em classe económica, em datas fixas e sem reembolso. Os bilhetes foram vendidos num portal dedicado da companhia, o Go Lions, e nas agências da Royal Air Maroc em Marrocos.

Não havia voos diretos de Tânger, Marraquexe ou Agadir para os EUA: apenas as partidas de Casablanca estavam confirmadas para os charters. Os adeptos de outras regiões viajaram, por isso, primeiro até Casablanca, ou voaram via Paris, Madrid ou Barcelona.

Marrocos no Mundial 2026: grupo, jogos e resultados

O Mundial de 2026 decorreu de 11 de junho a 19 de julho de 2026 e foi o maior da história: pela primeira vez 48 seleções e 104 jogos, em 16 cidades repartidas por três países, 11 nos Estados Unidos, 3 no México e 2 no Canadá. No sorteio de dezembro de 2025, Marrocos ficou no grupo C, com o Brasil, a Escócia e o Haiti. Os três jogos do grupo disputaram-se todos nos Estados Unidos, e foram essas cidades que determinaram a ponte aérea da Royal Air Maroc.

Para os leitores portugueses, o jogo mais marcante foi o dos dezasseis avos de final: em Monterrey, o encontro com os Países Baixos terminou empatado a 1-1 e Marrocos ganhou o desempate por penáltis. Depois de vencer o Canadá nos oitavos, os Leões do Atlas ficaram, a 9 de julho, em Boston, pelos quartos de final, frente à França (0-2). Depois da meia-final de 2022, Marrocos confirmou assim o seu lugar entre as seleções fortes do futebol mundial. A final jogou-se a 19 de julho no MetLife Stadium, em Nova Jérsia, um estádio com 82 500 lugares.

Para a viagem, esse percurso foi também uma lição: quem seguia a equipa tinha de ir de repente ao México e voltar a Boston. É precisamente por isso que as regras de entrada dos três países, que encontra abaixo, foram tão importantes para os adeptos.

Os aeroportos marroquinos em plena expansão

A afluência de adeptos pôs os aeroportos marroquinos em destaque, e estes preparam-se ao mesmo tempo para o Mundial de 2030, que Marrocos organiza em conjunto com Espanha e Portugal. O aeroporto Mohammed V de Casablanca é a principal porta de entrada do país. Segundo o gabinete dos aeroportos, o ONDA, ultrapassou pela primeira vez a barreira dos 11 milhões de passageiros em 2025, com o apoio da Taça das Nações Africanas de 2025. Ao longo de todo o ano de 2025, o tráfego passou de 10,5 para 11,5 milhões de passageiros, um crescimento de 9,3 %.

O crescimento abrange toda a rede, com subidas de mais de dez por cento em várias regiões. Em Tânger, a progressão acelerou ainda em janeiro de 2026, para mais de 19 %, e Oujda e Al Hoceima registaram também subidas claras. Esta dinâmica resulta da estratégia «Aeroportos 2030» do ONDA, que moderniza as infraestruturas, melhora a experiência dos passageiros e acompanha o crescimento do setor. Para ver o conjunto, consulte o nosso guia dos aeroportos de Marrocos.

ESTA, visto e outros documentos para a América do Norte

Um torneio em três países significa três regimes migratórios diferentes. O documento de que precisa depende sobretudo do passaporte com que viaja, e não da companhia nem do aeroporto de partida. Muitos portugueses de origem marroquina têm duas nacionalidades: veja bem com que passaporte viaja, porque é em função dele que se faz o controlo.

Com passaporte português: a ESTA

Quem pesquisa «ESTA EUA preço», «validade» ou «Portugal» quer saber o essencial: Portugal faz parte do programa americano de dispensa de visto, pelo que não precisa de visto para uma estadia de menos de 90 dias, mas sim de uma ESTA, uma autorização eletrónica de viagem válida por dois anos. Desde 16 de outubro de 2026, a ESTA custa 40,62 dólares, depois de ter custado 40,27 dólares. Peça-a apenas no sítio oficial da alfândega norte-americana, porque outros sítios cobram um suplemento. A aprovação pode demorar até 72 horas: peça a ESTA, por isso, com bastante antecedência.

Só com passaporte marroquino: o visto B1/B2

Marrocos não faz parte do programa de dispensa de visto. Quem tem apenas um passaporte marroquino tem de obter, antes da partida, um visto de visitante B1/B2. Para o Mundial, a embaixada dos Estados Unidos em Rabat criou um FIFA Pass para acelerar as marcações, mas esse passe não garantia o visto nem substituía o pedido. Graças a esses esforços, o prazo médio de espera por uma marcação em Marrocos desceu de dez para dois meses. O processo, em resumo:

• Preencha o formulário DS-160 online.
• Pague a taxa do visto, 185 dólares segundo as tarifas de junho de 2026.
• Marque uma entrevista, em Marrocos na embaixada dos Estados Unidos em Rabat ou no consulado de Casablanca.
• Compareça à entrevista com os documentos pedidos.

Um visto americano válido tem uma grande vantagem: abre também a porta do México sem visto adicional e facilita a autorização eletrónica para o Canadá. Para as regras de Marrocos, veja o nosso guia do visto para Marrocos e documentos de entrada.

Canadá: eTA ou visto

Com passaporte português, viaja-se para o Canadá com uma eTA, uma autorização eletrónica de viagem que se pede online no sítio do governo canadiano e custa 7 dólares canadianos. Para os cidadãos marroquinos há duas possibilidades. O visto de visitante clássico, com um prazo de cerca de 30 dias e um custo de 100 dólares canadianos. Ou a eTA, mas só para quem teve um visto canadiano nos últimos dez anos ou tem um visto americano válido. O Canadá não introduziu nenhuma regra especial para o Mundial: mesmo com bilhete para um jogo, era preciso estar totalmente em regra.

México: dispensa sob condições

Os cidadãos marroquinos não precisam de visto mexicano se tiverem um visto válido ou uma autorização de residência permanente dos Estados Unidos, do Canadá, do Reino Unido ou do espaço Schengen. Uma autorização de residência em Portugal ou noutro país Schengen enquadra-se, portanto, neste caso. Preenchem então à chegada apenas um formulário migratório, distribuído gratuitamente pela companhia ou no aeroporto. Quem não cumpre estas condições precisa de um visto eletrónico, a pedir ao ministério mexicano dos Negócios Estrangeiros. Com passaporte português, em geral não é necessário visto para uma estadia turística; confirme as regras atuais antes de partir.

Um ponto que vale para os três países: o passaporte deve ser válido durante toda a duração da estadia, e é muito aconselhável que continue válido pelo menos seis meses depois do regresso. Verifique-o antes de reservar o que quer que seja.

Nova Iorque: do JFK à cidade e ao MetLife Stadium

Nova Iorque foi o coração pulsante do torneio, porque aí se jogou a final, e Marrocos jogou aí o primeiro jogo, a 14 de junho, frente ao Brasil. Mesmo fora de um grande torneio, é a cidade onde chega a maior parte dos viajantes da Royal Air Maroc.

Do JFK a Manhattan. O AirTrain JFK liga o aeroporto ao metro e aos comboios suburbanos da Long Island Rail Road. O trajeto até Manhattan custa cerca de 15 dólares e demora 45 a 60 minutos. Os táxis praticam uma tarifa fixa de 70 dólares para Manhattan, sem gorjeta.

Para o MetLife Stadium. O estádio fica em Nova Jérsia, a cerca de 30 minutos de Manhattan. O caminho mais simples é apanhar um comboio da NJ Transit na estação Penn Station de Nova Iorque até Secaucus Junction e depois uma navete até ao estádio. Conte com cerca de 15 dólares, ida e volta.

Alojamento. Os hostels em Queens ou Brooklyn custavam, como referência, a partir de cerca de 50 dólares por noite, e os hotéis de gama média em Nova Jérsia, por exemplo em Secaucus ou East Rutherford, a partir de cerca de 150 dólares. Em grandes eventos, estes preços disparam, por isso reserve o mais cedo possível. À volta de um jogo ou entre dois voos, pode aproveitar o ambiente da Times Square, a vista do topo do Rockefeller Center ou um passeio no Central Park.

Boston: de Logan à cidade e a Foxborough

Boston, a cidade universitária por excelência, recebeu Marrocos duas vezes no Gillette Stadium: a 20 de junho contra a Escócia e a 9 de julho nos quartos de final contra a França. O estádio tem 70 000 lugares e foi palco de cinco jogos da fase de grupos.

De Logan ao centro. O autocarro gratuito Silver Line liga o aeroporto de Boston Logan, em cerca de 15 minutos, ao centro, na South Station. Um táxi custa cerca de 30 dólares.

Para o Gillette Stadium. O estádio fica em Foxborough, a 35 quilómetros a sul de Boston. Nos dias de jogo circulam navetes especiais dos transportes públicos a partir da South Station, por cerca de 20 dólares, ida e volta. Pode também alugar um carro.

Alojamento e visita. Os hostels no bairro de Fenway custavam a partir de cerca de 60 dólares, os hotéis dos subúrbios do sul, como Quincy e Braintree, a partir de cerca de 130 dólares por noite. Escolha um alojamento perto de uma estação de metro da linha vermelha: facilita muito as deslocações. A não perder: o Freedom Trail, um percurso de 4 quilómetros pelos locais da revolução americana, o mercado de Quincy e a Harvard Square, em Cambridge.

Atlanta: do Hartsfield-Jackson ao centro

Atlanta, a capital económica do sul dos Estados Unidos, recebeu a 25 de junho o último jogo do grupo de Marrocos, frente ao Haiti, ganho por 4-2. O Mercedes-Benz Stadium tem 71 000 lugares e é conhecido pelo teto retrátil e pelo ecrã gigante. O aeroporto Hartsfield-Jackson é o mais movimentado do mundo.

Do aeroporto ao centro. A linha vermelha do metro MARTA liga o aeroporto, em cerca de 20 minutos, ao centro, em Peachtree Center, por cerca de 3 dólares. É, de longe, a solução mais barata e mais rápida.

Para o estádio. O Mercedes-Benz Stadium fica a poucos minutos a pé das estações MARTA Vine City e Dome/GWCC.

Alojamento e visita. Os hostels em Midtown custavam a partir de cerca de 40 dólares, os hotéis junto à linha MARTA no subúrbio norte de Sandy Springs a partir de cerca de 100 dólares. Atenção: Atlanta é uma cidade muito extensa, por isso evite alojar-se longe dos transportes públicos. A não perder: o Georgia Aquarium, um dos maiores aquários do mundo, o museu World of Coca-Cola e o parque histórico nacional em torno de Martin Luther King Jr.

O tempo em junho nas cidades-sede

Junho é geralmente agradável no leste dos Estados Unidos, mas o tempo varia de região para região. Estas são as temperaturas médias das três cidades americanas de Marrocos, que são também uma boa referência para uma viagem fora de um torneio.

Saúde, seguro e segurança

Seguro de viagem. É muito aconselhável: as despesas médicas nos Estados Unidos são elevadíssimas, e um simples internamento pode custar rapidamente milhares de dólares. O Cartão Europeu de Seguro de Doença não é válido nos Estados Unidos, no Canadá nem no México. Verifique se o seu seguro de saúde e o de viagem cobrem os EUA e até que valor. O que deve incluir uma boa apólice está no nosso guia do seguro de viagem para Marrocos, também útil numa viagem combinada.

Segurança. Os estádios e as zonas de adeptos são fortemente vigiados nos grandes torneios. Nas grandes cidades, mantenha-se atento nos transportes públicos e evite à noite os bairros mal iluminados. Respeite as leis americanas: sem álcool na via pública e sem tochas nem fumígenos nos estádios.

Vacinas. Nenhuma vacina é obrigatória para os Estados Unidos, o Canadá e o México. É prudente ter em dia as vacinas habituais, como o tétano e a hepatite A.

Orçamento indicativo para duas semanas nos EUA

Para o Mundial, estimámos as despesas de um adepto que, a partir de Casablanca, acompanhou os três jogos do grupo ao longo de catorze dias. Estes números dão também, fora de um torneio, uma ideia do que custa uma viagem de duas semanas à costa leste, embora os preços durante o Mundial tenham sido superiores ao normal.

Pode reduzir este orçamento ficando em casa de particulares, cozinhando ou partilhando as despesas de transporte com várias pessoas. Os bilhetes dos jogos foram vendidos por fases durante o Mundial, com um sistema de preços dinâmicos: de cerca de 60 dólares para um jogo do grupo até 6 730 dólares para a categoria mais cara da final. Compre bilhetes de grandes torneios apenas pelos canais oficiais da FIFA e pela plataforma oficial de revenda, nunca no mercado negro.

Alternativas à Royal Air Maroc para a América do Norte

Se os voos da Royal Air Maroc estiverem esgotados ou forem demasiado caros, há várias alternativas a partir de Marrocos, com escala na Europa ou noutro ponto:

• Air France: voos diários de Casablanca via Paris para, entre outros, Nova Iorque, Boston ou Atlanta.
• TAP Air Portugal: via Lisboa, muitas vezes uma opção vantajosa, sobretudo para quem já está em Portugal.
• Turkish Airlines: via Istambul, interessante para viajantes de outras regiões de Marrocos.
• Iberia: via Madrid, tal como a Royal Air Maroc membro da Oneworld, o que permite acumular milhas.
• Air Canada: diretamente de Casablanca para Montreal, com ligação às cidades americanas; útil se quiser combinar o Canadá e os EUA.

Se parte de Portugal e Marrocos não faz parte da viagem, um voo direto para os EUA a partir de Lisboa ou do Porto é muitas vezes mais simples. Use um comparador de voos para comparar tarifas, porque os preços variam muito consoante as datas e a sua flexibilidade. Um panorama de todas as companhias que servem Marrocos está no nosso guia dos aeroportos de Marrocos, com voos de Portugal. Para chegar ao aeroporto, compare as opções de transfer do aeroporto em Marrocos.

Rumo ao Mundial 2030, em Marrocos, Espanha e Portugal

Depois da América do Norte, a atenção desloca-se para o Mundial de 2030, que Marrocos organiza em conjunto com Espanha e Portugal. Quem pesquisa «Mundial 2030» em Portugal quer saber onde se jogam os jogos e que estádios participam; o que podemos dizer aqui, do lado dos transportes, é que o crescimento dos aeroportos, o objetivo de mais de 20 milhões de passageiros em Casablanca até 2030 e a expansão da rede de longo curso da Royal Air Maroc se inserem todos nessa perspetiva. Para os viajantes portugueses, isso significa, a prazo, mais ligações e terminais modernizados. Um panorama dos aeroportos do país está na nossa página sobre os aeroportos de Marrocos, e os horários atuais de Casablanca em partidas e chegadas do aeroporto de Casablanca Mohammed V.

Perguntas frequentes sobre os voos da Royal Air Maroc para os EUA

A Royal Air Maroc voa diretamente para Nova Iorque?

Sim, de Casablanca para o aeroporto JFK, onde a companhia chega ao Terminal 8. Durante o Mundial de 2026 havia dois voos por dia. A partir de Portugal, voa primeiro para Casablanca e faz a ligação aí.

Para que cidades da América do Norte voa a Royal Air Maroc?

Para Nova Iorque, Washington, Miami, Montreal e Toronto, e desde 7 de junho de 2026 também para Los Angeles. Boston e Atlanta foram servidas em junho de 2026 apenas com voos especiais do Mundial. Confirme o horário atual junto da companhia.

A Royal Air Maroc voa para Atlanta?

Atlanta era um destino totalmente novo para a companhia em junho de 2026, com oito voos especiais para o jogo de Marrocos contra o Haiti. Foi um programa temporário para o Mundial, não uma linha regular.

Como correu o Mundial 2026 a Marrocos?

Marrocos ficou no grupo C com o Brasil, a Escócia e o Haiti, venceu o Haiti por 4-2 e seguiu em frente. Nos dezasseis avos eliminou os Países Baixos nos penáltis, venceu depois o Canadá e perdeu, a 9 de julho, em Boston, os quartos de final com a França, por 0-2.

Quanto custa a ESTA para os Estados Unidos?

Desde 16 de outubro de 2026, a ESTA custa 40,62 dólares. É válida por dois anos para estadias de menos de 90 dias e pode demorar até 72 horas. Peça-a apenas no sítio oficial da alfândega norte-americana.

Preciso de visto para os EUA com passaporte português?

Não: Portugal faz parte do programa de dispensa de visto, pelo que basta uma ESTA para estadias de menos de 90 dias. Com um passaporte marroquino, em contrapartida, é preciso um visto de visitante B1/B2, com o formulário DS-160, a taxa do visto e uma entrevista numa embaixada ou consulado americano.

Posso fazer o check-in online na Royal Air Maroc num voo para os EUA?

Não. Segundo as condições da companhia, o check-in online não é possível para voos para os Estados Unidos e o Canadá. Faz-se o check-in ao balcão em Casablanca, onde os documentos são verificados. Chegue, por isso, com bastante antecedência.

Com que avião voa a Royal Air Maroc para Los Angeles?

Com o Boeing 787 Dreamliner. A linha foi aberta a 7 de junho de 2026, com três voos por semana, à terça-feira, à sexta-feira e ao domingo, como primeira ligação direta entre África e a costa oeste dos Estados Unidos.

Durante quanto tempo deve o passaporte ser válido?

Para os Estados Unidos, o Canadá e o México, o passaporte deve ser válido durante toda a duração da estadia. É muito aconselhável que continue válido pelo menos seis meses depois do regresso.

Resumo

A Royal Air Maroc liga Casablanca diretamente a Nova Iorque, Washington, Miami, Montreal, Toronto e, desde junho de 2026, Los Angeles. Para o Mundial 2026, a companhia montou uma ponte aérea inédita, com 32 voos extra e mais de 8 800 lugares para Nova Iorque, Boston e Atlanta, e Marrocos recompensou os seus adeptos com um lugar nos quartos de final, depois de uma eliminatória de penáltis frente aos Países Baixos. Se viaja de Portugal, voa via Casablanca, faz o check-in ao balcão para os EUA e precisa de uma ESTA com passaporte português ou de um visto B1/B2 só com passaporte marroquino. Confirme o passaporte, os documentos e o horário atual com bastante antecedência, e a viagem do outro lado do oceano decorrerá sem surpresas.

Fontes

• Royal Air Maroc, o sítio oficial: destinos, horários e condições.
• FIFA, o Mundial 2026: datas, cidades-sede e calendário dos jogos.
• O sítio oficial da ESTA da alfândega norte-americana: pedido e custo.
• O governo do Canadá, a eTA: condições e pedido.
• O ministério mexicano dos Negócios Estrangeiros: o visto eletrónico.
• ONDA, o gabinete marroquino dos aeroportos: números de passageiros.

Artigo informativo, redigido originalmente em junho de 2026 e atualizado depois do torneio. Os horários, as tarifas e as regras de entrada podem mudar; só as fontes oficiais fazem fé.

Créditos das imagens

Ilustração: « Royal Air Maroc Boeing 787 at Mohammed V International Airport » de MBurch (CC BY-SA 4.0), via Wikimedia Commons.